Corvette c3 crossfire 1982

[Stroker]

Ma proprio proprio propirio in casi disperati..... perché l'unico residuo valore storico che ha la C3 1982 è proprio l'avere il primo motore ad iniezione elettronica.

[lorddegio]

Probabilmente dico una castroneria ma solo per curiosità personale: invece che un downgrade a carb (ne ho visti molti) è mai stato fatto un upgrade a L98 da L82?

[Stroker]

Yessss........ tira via il tubicino !

[Zorro]

Sulla C4 se il sensore di battito, non è collegato o è rotto, la macchina va in protezione e la potenza viene nettamente tagliata...

Z

[Stroker]

Ma dimmi una cosa..... questi problemi ti sono saltati fuori improvvisamente da un giorno ad un altro ?

....oppure è stato un peggioramento progressivo nel tempo ?

[rudyvette]

E iniziato l'anno scorso .... Tre o quattro volte nel arco di un paio di mesi mi e successo che per deva il minimo per un paio di minuti poi tornava tutto normale .. Un mesetto fa nel accederla mi sono trovato il minimo che saliva e scendeva per un paio di di minuti .... Poi appena calda tornava perfetta e francamente non ci ho dato molto peso .... Da una ventina di giorni oltre al minimo ballerino che a caldo torna normanle ogni tanto a caldo quando accellero mi fa dei vuoti accelerò e le in risponde in ritardo ( non so chome spie armi ... Come se per un attimo girasse a 5/6 cilindri o manca benzina ) questo difetto dura un paio di minuti poi magari per una mezzo oretta gira bene poi si ripresenta

[Stroker]

Ricapitolo per chiarirmi le idee:

1) DIfetto nato progressivamente
2) prima il minimo.... saltuariamente
3) poi il minimo sempre da freddo
4) in seguito anche da calda sembra avere svarioni al minimo
5) in fine ti fa anche dei vuoti quando acceleri molto anche a caldo

6) Niente ritorni di fiamma (scoppi dentro il filtro)
7) Niente scoppi dallo scarico

Tutto questo sembrerebbe avvalorare l'ipotesi che si tratti di un problema di carburazione troppo magra a freddo e sotto forte accelerazione anche a caldo (per lo meno saltuariamente).

Ho riepilogato correttamente?
Ci sono cose che mancano o cose di troppo ?

Tanto per farmi un quadro chiaro.....

[rudyvette]

Ricapitolo per chiarirmi le idee:

1) DIfetto nato progressivamente
2) prima il minimo.... saltuariamente
3) poi il minimo sempre da freddo
4) in seguito anche da calda sembra avere svarioni al minimo
5) in fine ti fa anche dei vuoti quando acceleri molto anche a caldo

6) Niente ritorni di fiamma (scoppi dentro il filtro)
7) Niente scoppi dallo scarico

Tutto questo sembrerebbe avvalorare l'ipotesi che si tratti di un problema di carburazione troppo magra a freddo e sotto forte accelerazione anche a caldo (per lo meno saltuariamente).

Ho riepilogato correttamente?
Ci sono cose che mancano o cose di troppo ?

Tanto per farmi un quadro chiaro.....

rileggendo ..... certo che tu stroker ci eri arrivato alla terza pagina !!!!!

[rudyvette]

il minimo ... non lo teneva ( a caldo ) un anno fa .. me lo ha fatto due tre volte improvisamente non lo teneva piu mi toccava andare in giro con un piede sul accellerartore e uno sul freno la cosa durava qualche minuto poi tornava tutto a posto
un mese fa a iniziato ..accendendola a freddo minimo che andava da 400 giri a 1400 circa su e giu abbastanza in fretta poi a caldo la cosa si sistemava
ed ora da un paio di settimane si e aggiunto che ogni tanto a caldo mi fa dei pezzi di strada con dei vuoti mi spiego sui duemila giri se accellero anche molto piano fa dei vuoti come se non rispodesse l'accelleratore anche questo difetto viene e va dura un paio di minuti poi magari per una 10/ 15 di km sparisce
ritorni di fiamma sul carburatore no non c'e ne sono ( a parte oggi che facevo delle prove con mio figlio stacare e riattacare i sensore del acceleratore a fatto un botto dal colettore di aspirazione ) ma di solito mai
dallo scarico in rilascio scopietta un pò leggermente ed al dire il vero prima forse non lo faceva ( o magari non ci avevo fatto caso )
stasera ho isolato il tubo del canister ma ormai la macchina era calda proverò domai a macchina fredda e con il tubo del canister isolato

[Stroker]

Il TPS ed il relativo cablaggio li hai controllati ?