le vecchie ECM serie 165 86'-89' equipaggiano una quantita' di piattaforme sia 5.0L che 5.7L V8.ovviamnte a seconda della piattaforma girano con una eprom con un mappa diversa.La "eprom" consiste in uno zoccolo con il chip mappa piu' una memoria fissa per la recovery o limp home mode.Questo zoccolo che viene detto eprom carrier varia da modello a modello.A seconda della piattaforma vi e' una mappa di gestione e anche una recovery dedicata.Per il resto fisicamente la ECM e' la stessa device.Non si tratta di una ECM flashabile nella quale la "calibrazione" consiste nello scaricare dentro la mappa specifica che rimane in memoria.queste sono quelle delle annate successsive tipo OBD2,dal 1995.Dunque da calibrare non c'e' proprio niente,si stacca la vecchia,si toglie il chip,lo si mette sulla nuova ,si attacca la nuova e la macchina parte.Punto funziona cosi.