la temperatura dipende anche dalla pulizia del radiatore acqua e olio, dalla pulizia dei passaggi interni, da come lavorano gli organi meccanici tra di loro. Tempo fa aprii un post sugli anti-attrito : come dissi in quell'occasione, mi si è abbassata la temperatura acqua e olio di buoni 5 punti con lo ZX 1. Interceptor mi sembra che l'abbia testato.
Il termostato di serie può anche andare bene ma .. dipende da come si usa la vettura. Mi pare di ricordare che proprio per la presenza di valvole termostatiche che aprono in alto ,il motore successivo al L98 ha il ricircolo dell'acqua di raffreddamento al contrario per migliorare il raffreddamento delle teste in quanto è progettato per girare di più