Sulla base del test fatto sul cambio di prova oggi abbiamo effettuato la sostituzione del governor sbagliato che mi era stato montato sul cambio durante la revisione di 2 anni fa.Il vecchio governor non era tarato per la Corvette ,ma probabilmente per un truck,pesi sui braccetti molto grossi=cambiate a bassi giri anche al WOT ,intorno ai 3400.Risultato col nuovo governor :cambiate a wot a 5600 rpm.Inoltre ssotituite le valvoline sulla pompa boostvalve e intermediate boost valve con versione maggiorata aftermarketra le cambiate al wot sono cattive con ingaggi a pacca sulla schiena come piace a me:Abbiamo inoltre approfittato per predisporre un radiatorino opzionale di raffreddamento olio cambio e naturalmente olio nuovo dentro in coppa.
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veramente bravi ragazzi!!
...ora capisco perchè mi dicevano che per ottimizzare quel cambio ci hanno messo decenni! più che passaggi di olio sembra la pista per le biglie 
Originariamente Scritto da v8_interceptor
