la corvette C4 e' bella !!

[motorettaspinta]

[jesteiz]

sicuramente e' un bel lavoretto... anche la mia e' ben incastrata... eppure il codice della strada e' intransigente... speriamo che vada sempre bene!

[Zorro]

sicuramente e' un bel lavoretto... anche la mia e' ben incastrata... eppure il codice della strada e' intransigente... speriamo che vada sempre bene!

Sono d'accordissimo con voi che tutte queste soluzioni vanno nella direzione della miglior lettura e non in quella di rendere illeggibile la targa stessa, ma in un periodo di odio nei confronti di chi ha macchine di grossa cilindrata, o ancora in un periodo in cui quasi non passa giorno che ti fermano, a mio avviso si rischia parecchio, tanto più che non è un lavoretto reversibile.
Sul buon senso poi... la vedo ancora più dura.

Z

[Force V8]

Sono d'accordissimo con voi che tutte queste soluzioni vanno nella direzione della miglior lettura e non in quella di rendere illeggibile la targa stessa, ma in un periodo di odio nei confronti di chi ha macchine di grossa cilindrata, o ancora in un periodo in cui quasi non passa giorno che ti fermano, a mio avviso si rischia parecchio, tanto più che non è un lavoretto reversibile.
Sul buon senso poi... la vedo ancora più dura.

Z

Anche la mia è tagliata da ormai 20 anni ed è, per ora, l'unica di innumerevoli cose che non mi hanno contestato.
Diciamo pure che però nella distrazione di altre cose, quali pneumatici, frecce, specchi retrovisori, sulla targa limata ci fanne meno caso.

[motorettaspinta]

@fra 55 : soddisfazioni molte, ma non riguardano tanto le prestazioni della macchina quanto le riparazioni che si fanno da soli. Questo perchè non sono un meccanico e ho attrezzi comuni, "casalinghi". Quando vedo che si spegne la spia " engine soon" mi viene un orgasmo triplo
Pure trovare i pezzi di ricambio nuovi o usati partecipando alle aste su ebay mi diverte.
Ho perso ieri l'occasione per soli 4 $ per aggiudicarmi un set nuovo di pelle vera per i sedili : aggiudicati per 304$

[fra 55]

@fra 55 : soddisfazioni molte, ma non riguardano tanto le prestazioni della macchina quanto le riparazioni che si fanno da soli. Questo perchè non sono un meccanico e ho attrezzi comuni, "casalinghi". Quando vedo che si spegne la spia " engine soon" mi viene un orgasmo triplo
Pure trovare i pezzi di ricambio nuovi o usati partecipando alle aste su ebay mi diverte.
Ho perso ieri l'occasione per soli 4 $ per aggiudicarmi un set nuovo di pelle vera per i sedili : aggiudicati per 304$

A dire il vero sarebbe un ottima idea fare la c4 da corsa Le Mans...Da farci un pensierino in gratitudine di tutti i c4isti
Mi ci sto affezionando a voi c4isti

[motorettaspinta]

A me basterebbe la c4 del corvette challenge 88-89 Macchina di serie con motore di serie ma ottimizzato ( in pratica senza le tolleranze di produzione ) , freni ad hoc e scarichi simili a quelli che verranno poi adottati sul motore successivo

[frank-castle]

ritornando al tema della discussione , vorrei dire , perchè la c4 è la più sfigata delle corvette ?
chi lo afferma non è un vero appassionato , la corvette non ha mai toppato una versione !
le altre si !
la ferrari il 348, la mondial la gt4 le più recenti 456e 550 cv che guardandole adesso sono orribili copie di un c4 !
per non parlare della porsche la 914 , 912 la 924 le più recenti 911 del 2002 ecc ecc . se vogliamo possiamo anche parlare di altri fallimenti a quattro ruote , lotus jaguar e aston martin .
oltretutto il successo di un'auto lo vedi dopo anni , la c4 è stupenda , ha un po di c3 , ma allo stesso tempo è migliore sotto moltissimi aspetti .
senza dimenticare che con la versione zr1 fù la prima corvette a bastonare su strada e in pista le europee e di che tinta !
lo zr1 è stato il v8 più potente di produzione di derie sino a che fù presentata la ferrari 430 e di anni ne erano passati .
senza mensionare le versioni rz1 black engine per il mercato americano da 450/475/520 cv già nel 1990!
per non parlare della tenuta di strada , in pista aveva la tenuta laterale superiore a 1g e la porsche con la 944 e le ferrari in curva venivano tritate , tantè che auto tecnica riporta che la porsche comprò un c4 1986 per copiare lo schema delle sospensioni !
quindi poche chiacchiere la c4 è un mito Allegato 11794

questa è una foto del raduno di sabato , mi fà venire i brividi

[motorettaspinta]

Qualcuno dice che la c4 è la più sfigata fra le Vette ?? Quando uscì aveva soluzioni molto avanzate, le prestazioni erano in linea con le concorrenti. Anzi.... dal momento che vinceva sempre le altre, venne ideato un campionato ad hoc per sole corvette. Il valore, poi, dipende dall'età della vettura . Dopo 20 anni hanno tutte un valore minimo.
Il design della C4 è ancora attuale . Senza scomodare il motore della ZR1 , trovo L98 più che adeguato all'uso stradale e certamente più elastico e godibile dei motori ferrari /Porsche dello stesso periodo....e...
Molto più economica da riparare !!!

[Force V8]

Ragazzi, queste sono parole di veri innamorati.