Passo dalle 255/50/16 alle 275/35/18 facendo questo passaggio praticamente lo scarto sul rotolamento è quasi nullo, ho ordinato dei cerchi dalla germania con omologazione TUV, pneumatici con le caratteristiche (codice di velocità e di carico) superiore alle mie originali, stessa foratura e stesso Offset dei miei originali, e l'ingegnere della motorizzazione mi ha detto che non ci dovrebbero essere problemi.