La nuova ECM non chiude gli iniettori, semplicemente preleva la benza dal serbatoio al motore. Motivo non si sa, ho fatto comunque una cinquantina di km prima di fermarmi (nessun codice di errore). Oggi con il caro MIC abbiamo fatto vari controlli prendendo in considerazione la vecchia ECM perché basta toccare il pettine con EPROM e il problema di anticipo si risolve. Domani per disperazione inizierò a smontare tutto l'impianto elettrico forse sarà la volta buona per capire che cazzo ha sta maledetta.
Comunque vi ringrazio per tutti i consigli che mi avete dato fin ora.