Bmw M5

[prinner]

E' davvero una questione di manico. Nel senso che la BMW ha un'elettronica in grado di gestire in tempo reale la dinamica generale del veicolo e di correggere anche qualche errore (a volte grave) del guidatore.
Probabilente un buon manico su una Z06 gliela da a mangiare di polvere ma per la larga maggioranza di utenti credo sia da vedere chi starebbe davanti e chi dietro. Forse bisognerebbe vedere i tempi di entrambe su piste tipo Nurburgring. Vedo se trovo qualcosa.

Nessuno hà posto in evidenza i consumi della M 5 10 cilindri da petroliera rispetto alla c 6, anche z06, prima di comperare la mia zetona ne hò guardate parecchie visti i prezzi relativamente bassi della M 5, poi però hò preso la decisione giusta, non sono auto paragonabili anche se hanno praticamente gli stessi cv, della c6 z06, la differenza di peso è abissale, 500 kg di handicap nonostante il motorone bmw che in alto è veramente infinito sono troppi, credo che anche la c6 con 100 cv in meno le stia tranquillamente davanti.

[pugnali53]

E' davvero una questione di manico. Nel senso che la BMW ha un'elettronica in grado di gestire in tempo reale la dinamica generale del veicolo e di correggere anche qualche errore (a volte grave) del guidatore.
Probabilente un buon manico su una Z06 gliela da a mangiare di polvere ma per la larga maggioranza di utenti credo sia da vedere chi starebbe davanti e chi dietro. Forse bisognerebbe vedere i tempi di entrambe su piste tipo Nurburgring. Vedo se trovo qualcosa.

Premesso che quando sono in gioco potenze dl genere un brocco alla guida è da escludere con qualsiasi auto, anche quelle con i controlli più avanzati perché se si vogliono le prestazioni bisogna disinserirli almeno parzialmente, la mia impressione è che pur essendo cattivissima la M 5 non può tirare una staccata sottocurva come una z06, la percorrenza in curva è nettamente inferiore dovuta semplicemente alla fisica, la mia zetona sulle bilance segna 1412 kg in ordine di marcia, la M 5 presumo superi i 1900 kg,
Fuori dalle curve la z 06 è praticamente imprendible da quasi tutte le sportive stradali, chiaro che complessivamente ce ne sono di migliori e x sfruttarne tutto il potenziale hà bisogno di qualche modifica, freni e gomme in primis, ma x mettere dietro una M 5 anche una stok è più che sufficiente, sulla c 6 non mi pronuncio perché non la conosco sufficentemente.

[ghigo71]

Anch'io a suo tempo avevo valutato l'M5 a onestamente mi sono tolto subito i dubbi,se si vuole correre sul serio l'M5 è veramente tanta e pesante,grande auto con i suoi pro e contro ma non paragonabile a una coupè sportiva a mio parere