arrangiarsi lo capisco e sono d'accordo, però cerco di puntare il riflettore sul fatto che qui in italia di "esperti" non ce ne possono essere molti...anzi neanche pochi direi... perchè le auto usa da sempre sono una nicchia estremamente ristretta.
ma per esperto intendo il vero specialista che non si può formare in italia in un decennio e lavorare in un officina comune. lo specialista è quello che ha credenziali, ha seguito corsi ha degli attestati della casa, si aggiorna continuamente, investe in attrezzature costose...ha un trascorso storico di successi ufficialmente riconosciuti ...etc etc
poi certo ci sarà gente appassionata, volenterosa, brava e relativamente competente ma non è il top. è appunto arrangiarsi, roba di compromesso perchè siamo qui e non negli usa.
e anch'io faccio così; anch'io mi arrangio, anche con risultati accettabili, ma.... è uan questione economica. se avessi i soldi di certo non me lo farei da me il motore; lo comprerei negli usa.
io sono convinto che qui in italia si giochi troppo alla leggera con i motori usa.....addirittura tu dici che qualcuno in italia ha fatto un motore... anzi più motori da 1000 cavalli![]()
per me ti hanno rifilato una panzana big blocki motori con quelle potenze per uso stradale si contano sulle dita di una mano (o forse di due mani) sono auto tipo la veyron la porsche 9ff la zonda e roba simile..auto che hanno motori progettati da gente superpreparata, motori che da soli costano tipo un paio di corvette c6zr1 e tu.... credi davvero che un privato fa una roba del genere nella sua officina e non gli danno il nobel?? ma allora bugatti ferrarri bentley lamborghini porsche etc etc che pirlate fanno? spendono soldi inutilmente quando qui in in talia c'è il tipo del quartiere che sforna motori da 1000 cv ogni giorno!
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io dico che il motore da 1000cv "amatoriale" se lo fanno e non si rompe è... perchè non lo fanno girareo forse lo tengono su un piedistallo e lo fanno girare di tanto in tanto per impressionare la gente...
tranne che non si tratti di un motore da dragster che funziona tra i 5000 e 10000 giri e si usa una volta e poi si revisiona tutto. ma questo tipo di motore è una roba "facile"; lo può fare praticamente chiunque abbia 10/30 mila euro da spendere e nozioni/esperienza mediocre....
insomma non trovo argomenti che mi convincono quindi per me sulla bilancia pesa sempre molto più il piatto con il motore pronto comprato in usa


i motori con quelle potenze per uso stradale si contano sulle dita di una mano (o forse di due mani) sono auto tipo la veyron la porsche 9ff la zonda e roba simile..auto che hanno motori progettati da gente superpreparata, motori che da soli costano tipo un paio di corvette c6zr1 e tu.... credi davvero che un privato fa una roba del genere nella sua officina e non gli danno il nobel?? ma allora bugatti ferrarri bentley lamborghini porsche etc etc che pirlate fanno? spendono soldi inutilmente quando qui in in talia c'è il tipo del quartiere che sforna motori da 1000 cv ogni giorno!


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