Corvette C3

[oVoSanto]

Se non erro la tua 74 monta un TH 400 (il nostro OVOSANTO che ha una 74 ne saprà più di me) che dovrebbe avere un kick down elettrico comandato da uno switch locato alla base del pedale del gas.

Si confermo e la diagnosi che hai fatto è plausibile.

E' indispensabile cercare di capire se nel momento in cui l'auto parte a razzo effettivamente scala o no. Nel primo caso, cambio KO: il kickdown elettrico non è registrabile. Può essere un problema di solenoide o chissà cos'altro. Nel secondo caso si torna su un possibile problema ai secondari del carburo.

Pedroman, sei sicuro che scala quando porti la leva in 2°?