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Il grande giorno è arrivato e ora una bellissmia ZR1 si sta riposando nel mio garage 
Sia gli interni che la carrozzeria sono perfetti, mi sono accorto tuttavia che il motore non sta dando il suo meglio, una volta nel box ho notato che la pompa del vuoto degli iniettori secondari rimane sempre accesa e immagino che dipenda da una perdita del circuito o dalla pompa stessa 
Il primo tagliando ho idea dovra' prevedere una messa a punto che va oltre il cambio di liquidi e filtri
Ultima modifica di zor_ro; 01-30-2015 alle 10:21 PM
C4 ZR1 - 1995 -
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