Il momento torcente della fig.6 è tipico di tutte le macchine con motore davanti e trazione posteriore. Ovviamente il movimento è amplificato con i motori grossi. Avete mai visto come si "muovono" le americane anni 60 quando si sgassa ? Avevano delle sospensioni del tutto inadeguate , votate però al confort supremo. Sulla mia mi sembra inavvertibile. E' vero quello che dice tunedport : la prima C4 del 84 aveva una taratura rigidissima che è stata poi allegerita dalla Casa dopo una valanga di lamentele. Se force V8 accusa delle vibrazioni anomale sullo sterzo e sul telaio appena prende una buca penso che sia un problema riconducibile alle sospensioni e dal momento che non è riuscito a risolverlo in 20 anni , c'è da smontare qualche pezzetto e controllarlo con cura. Forse c'è qualche componente che lavora male.