Alla ricerca di un nuovo sogno... Corvette C3

[pedroman]

bene allora leggetevi bene le postille del contratto da 200 euro che danno certe case .
TI obbligano a fare i tagliandi dove dicono loro .
Per far valere i tuoi diritti (che ti assicuro sono molto pochi) devi aprire una causa con avvocato ecc...

Gia' successo a me con quasi 3 anni di causa .

[Nico82]

Sul fatto del rivenditore personalmente quando acquisto un auto storica preferisco sempre (tendenzialmente) farlo da un privato, da un altro appassionato come sono io che, diciamo così, probabilmente le ha donato molte più cure.
un concessionario di base deve per forza ricaricare il prezzo ed è altrettanto probabile che il proprietario che la mette in conto vendita se ne voglia liberare alla svelta (in alcuni così proprio perché non è un vero appassionato).
In ogni caso sono tutti discorsi teorici, quando acquisto/acquistiamo auto del genere non penso nemmeno ad eventuali garanzie.

[Masfel]

Io non ci sputerei sopra.
In ogni caso vorrei che venisse fatta chiarezza vedere sul fatto della garanzia che il venditore professionista è tenuto a dare. La sua responsabilità deriva dalla legge, pertanto sarà lui eventualmente che sottoscriverà un contratto di assicurazione per coprirsi le spalle, il compratore non deve fare nulla se non farsi rilasciare una fattura riportante tutti i dati della macchina, compreso il numero di telaio. Per un venditore professionista formule del tipo vista e piaciuta in Italia non hanno alcun valore. Se la compravendita è avvenuta correttamente, vedi contratto con tutti i dati, basta un giudice di pace per far valere le proprie ragioni.

[max12968]

Questa C3 sono andati a vederla due persone che sono venute a vedere la mia e nessuno dei due l'ha comprata (non chiedetemi il perché), sul fatto della garanzia ho dei seri dubbi che siano obbligati ad offrirla su di un auto di 40anni....a meno che precisato sull'atto di vendita.

Ah si ora ricordo, era incidentata (penso leggermente) sul frontale.

[abezze]

Vero ma ti può garantire che se spacchi il motore te lo rifaccia, così l'acquirente è più tranquillo, o ancora se rompi chessò il motorino d'avviamento o hai un braccetto sospensione che sta per cedere.... insomma la macchina è normale che sia usurata ma la vendi come funzionante e revisionata e deve funzionare...
E' normale che se poi vai a chiedergli di revisionarti gli ammortizzatori perchè spompi allora ti dia picche....
altrimenti tutti potrebbero fare i concessionari se non ci fosse il rischio d'impresa della vendita.... un concessionario deve dare dei servizi aggiuntivi a quelli che da un privato.
E infatti normalmente se compri da un privato spunti un prezzo inferiore che se compri da un concessionario... proprio per la garanzia che ti deve dare, almeno per un anno la devono dare tutti.

[pedroman]

questo è fresco fresco di un forum :

alla mia richiesta di una garanzia mi è stato risposto che l'auto d'epoca, non prevede per legge l'obbligo del rilascio della garanzia in caso di vendita, neppure se è coinvolto un concessionario.


i concessionari il piu delle volte non danno garanzia dicendo che l'auto e di un privato,
infatti non se la intestano fino alla vendita provare per credere

e poi non esiste nessuno che ti assicuri motore - cambio ecc.. su un auto D'epoca

a meno che non sia una panda.

questa è la Realta'

Aggiungo che anche un privato puo dare la garanzia in internet è pieno di assicurazioni che danno questo servizio.
che sono poi quelle dei commercianti di auto.

[Nico82]

Ripeto quello che ho detto prima, nel 99% dei casi quando si parla di auto storiche i concessionari le hanno solamente in c/vendita da provati (diciamo che prestano visibilità e spazio sfruttando il loro mestiere per cercare di facilitare la vendita, in teoria), spesso non sanno nemmeno come si mette in moto.
Diciamo così, non essendo loro auto non se ne prendono responsabilità "è in c/vendita".

[Masfel]

Ripeto quello che ho detto prima, nel 99% dei casi quando si parla di auto storiche i concessionari le hanno solamente in c/vendita da provati (diciamo che prestano visibilità e spazio sfruttando il loro mestiere per cercare di facilitare la vendita, in teoria), spesso non sanno nemmeno come si mette in moto.
Diciamo così, non essendo loro auto non se ne prendono responsabilità "è in c/vendita".

Ragazzi non facciamo casino... Capisco il discorso di Nico che preferiscepreferisce preferisce acquistare da un privato appassionato rispetto che da un concessionario.
Quello che voglio ribadire è la questione degli obblighi del venditore, o meglio, dei diritti del consumatore.
Se l'auto viene acquistata da un venditore professionista (non in conto vendita, nel qual caso si rientra nel rapporto privato-privato, poco tutelato) questa è coperta da almeno 1 anno di garanzia, a prescindere da età, epoca o non epoca. Non sono opinioni, è legge: parte dalla direttiva EU 99/44/EU recepita in Italia dal
Codice del consumo D. Lgs. 206 del 6/9/2005. Punto. Non ci sono scritture private o clausole che tengano.
Certo non riguarda le parti d'usura come freni, frizione, ammortizzatori, ecc e non copre quanto una garanzia auto nuova (tipo alcuni accessori elettrici), ma le partinparti che garantiscono il funzionamento della vettura sì (motore, cambio, cuscinetti, ecc.).
Il fatto che molti venditori continuino a fare i furbi è proprio per la disinformazione che aleggia sulla questione.

[max12968]

Io ho acquistato una bmw che non era nemmeno d'epoca e quando ho chiesto se era garantita mi hanno risposto picche....quando gli ho chiesto se possono farlo mi hanno risposto che hanno contratti di vendita apposta...
.ma non ci metterei la mano sul fuoco.

[Masfel]

Io ho acquistato una bmw che non era nemmeno d'epoca e quando ho chiesto se era garantita mi hanno risposto picche....quando gli ho chiesto se possono farlo mi hanno risposto che hanno contratti di vendita apposta...
.ma non ci metterei la mano sul fuoco.

Certo che ci provano, è proprio questo che voglio dire! Pochi protestano e quindi avanti! Per importi piccoli basta un giudice di pace, oltre o si va da avvocato o da associazione consumatori con i loro (gli si riconosce una % sul recupero in genere). Io 3 su 3 ho avuto ragione, al massimo sono arrivato alla prima lettera dell'avvocato. TUTTE le auto hanno diritto a garanzia se vendute da professionista.