Con un bel pieno di Vpower e una boccietta di stp in effetti l'auto è migliorata, ma il problema rimane. Questo articolo secondo voi:
http://www.ebay.it/itm/1-Year-Warran...6e79e12&_uhb=1
È quello giusto?
Nelle corrispondenze c'è corvette convertible 1988....
Grazie
Ultima modifica di Mac; 06-24-2014 alle 07:38 PM
Non tutte le boccette STP sono uguali e hanno lo stesso effetto:
"STP trattamento completo" , è una boccetta nera se non sbaglio, è la migliore. E' quella che costa di più.Originariamente Scritto da Mac
Con un bel pieno di Vpower e una boccietta di stp in effetti l'auto è migliorata, ma il problema rimane. Questo articolo secondo voi:
http://www.ebay.it/itm/1-Year-Warran...6e79e12&_uhb=1
È quello giusto?
Nelle corrispondenze c'è corvette convertible 1988....
Grazie
Si ho usato proprio quella, in effetti è molto migliorata ma ancora a caldo fatica ad avviare
Penso che sostituirò gli iniettori, credo di aver trovato anche le guarnizioni che cercavo....
...Mac, se vuoi ti cerco il link dove li ho comprati io a inizio anno
Motoretto, ma se i tuoi iniettori sono gialli e stretti, mi sa che qualcun'altro li ha già sostituiti per te, tempo fa...
Li ho comprati da FIC e me li tengo di riserva
Non si sa mai.
Un modo per sapere se sono stati sostituiti c'è : se sono ancora quelli originali i fili degli iniettori sono inguainati , se vedi i fili spaiati qualcuno ci ha messo le mani...Mac, se vuoi ti cerco il link dove li ho comprati io a inizio anno
Motoretto, ma se i tuoi iniettori sono gialli e stretti, mi sa che qualcun'altro li ha già sostituiti per te, tempo fa...
Sembrano quelli giusti. Anche i miei sono gialli .
... ma dal momento che sono da sostituire non sarebbe meglio prenderli leggermente + grossi? cioè passare da 22 a 24? lò sò che il problema delle ns C4 è l'aria non la benzina ma tanto la centralina continuerebbe a dare la stessa quantità in ogni caso? x poi passare au un 383 con tutta la lavorazione sull'aspirazione o montare una compressore?
1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
1988 Corvette C4 T.top red interior red
1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black
la centralina e impostata per 22 non per 24
la macchina funziona lo stesso e bene e non da problemi
supponendo future elaborazioni vai di 24 altrimenti stai sui 22
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Mi affido alle vostre conoscenze proprio per questo motivo, l'importante è che vadano bene, tu che articolo mi consiglieresti? Mi puoi mandare un link dove comprarli? Ho anche un altro problema, non so dove trovare le guarnizioni del fuel rail, ekler's non le ha più a catalogo....
aspetta un attimo che magari Tuned ti consiglia al meglio visto che so che lui ci è passato.
C4 convertibile rossa \'87 cerchi da 18
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