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Discussione: Meccanici con le mani sante..

  1. #61

    il telaio della ZR1 non e lo stesso della C4 anche se e fatto uguale a prima vista

    i problemi meccanici erano probabilmente dovuti ad un meccanico che non conosceva particolarmente bene la macchina

    riguardo alla quantita di ZR1 presenti in Italia ........ 7 le ho viste in un officina di Treviso tutte assieme e un altra e a 30 km circa da casa mia 2 King in Sicilia e siamo a 10 ......... 2 ad un raduno in Abruzzo e son 12 ......... altre 3-4 dalle parti di Milano e facciamo 15-16 ........... hai voglia che ce ne siano solo 20 in tutta italia !!!
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  2. #62
    Si, sono diverse. Ne conosco una anche a Roma. Perchè erano vendute ufficialmente dalla Achilli Motors di Milano !

  3. #63
    Citazione Originariamente Scritto da micbarxjr Visualizza Messaggio
    il telaio della ZR1 non e lo stesso della C4 anche se e fatto uguale a prima vista

    i problemi meccanici erano probabilmente dovuti ad un meccanico che non conosceva particolarmente bene la macchina

    riguardo alla quantita di ZR1 presenti in Italia ........ 7 le ho viste in un officina di Treviso tutte assieme e un altra e a 30 km circa da casa mia 2 King in Sicilia e siamo a 10 ......... 2 ad un raduno in Abruzzo e son 12 ......... altre 3-4 dalle parti di Milano e facciamo 15-16 ........... hai voglia che ce ne siano solo 20 in tutta italia !!!

    Due solo in provincia di Macerata.

  4. #64
    quelle nell'officina di treviso 5 sono del titolare , nelle marche ce ne sono 3, 2 rosse una bianca , ma in totale non sono più di 25 , ma a esagerare .
    io in un'anno ho fatto 9000 km , mai una rogna .
    il problema è solo quello se ci mette le mani chi non sà come funziona , sono dolori e non andrà mai bene !
    solo se l'impianto della depressione non va bene o perde , strappano gli inettori primari , oppure mentre uno accellera si svuota l'impianto e l'auto strappa !
    e molto legata all'elettronica e ai suoi sensori se non si sa cosa controllare è una guerra , la mia per esmpio ha bisogno di un'aggiornamento alla centralina .
    ma il resto dei lavori li faccio io Clicca l'immagine per ingrandirla. 

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    Ultima modifica di frank-castle; 12-23-2014 alle 03:18 PM

  5. #65
    Citazione Originariamente Scritto da micbarxjr Visualizza Messaggio
    il telaio della ZR1 non e lo stesso della C4 anche se e fatto uguale a prima vista

    i problemi meccanici erano probabilmente dovuti ad un meccanico che non conosceva particolarmente bene la macchina

    riguardo alla quantita di ZR1 presenti in Italia ........ 7 le ho viste in un officina di Treviso tutte assieme e un altra e a 30 km circa da casa mia 2 King in Sicilia e siamo a 10 ......... 2 ad un raduno in Abruzzo e son 12 ......... altre 3-4 dalle parti di Milano e facciamo 15-16 ........... hai voglia che ce ne siano solo 20 in tutta italia !!!

    Quali sono le differenze tra un telaio ZR1 LT5 e un LT1/4 per curiosità ???

  6. #66
    Tornando alla richiesta iniziale di Zor_ro, ti linko una fonte preziosa di informazioni sulla "manutenzione" o "revisione" del motore.
    http://www.corvetteforum.com/forums/...-500-hp-4.html

  7. #67
    una zr1 presente anche a trieste
    Andrea

    -Corvette 1994 LT1 - "Little Red Corvette"
    -East Fever Corvette


  8. #68
    una anche in toscana color viola , loggati sul sito zr1 net li troverai vita morte e miracoli .

  9. #69
    se non ricordo male variano gli spessori del metallo nei punti critici piu soggetti a flessione/stress
    sulla normale so spessore delle lamiere e di 2mm mentre sulla Z in piu di qualche punto usano 3mm

    Citazione Originariamente Scritto da robby Visualizza Messaggio
    Quali sono le differenze tra un telaio ZR1 LT5 e un LT1/4 per curiosità ???
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    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  10. #70
    Grazie per la segnalazione Firebird e Frank
    C4 ZR1 - 1995 -

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