Corvette C6 z06

[ChevyCorvette]

Quindi come avevo già affermato in altri post è inutile cambiare la testata a meno che non si vogliano anche maggiori performance, basta cambiare le valvole magari con delle valvole più resistenti in acciaio o titanio ma soprattutto bisogna cambiare le guide valvole riutilizzando la testata di serie.

No a me nn interessa + potenza, 505 cavalli per 1400kg di peso mi vanno bene , quindi cambiando le valvole e guide valvole si risolve tutto !

Se si cerca una Vette ora,cosa bisogna controllare ? come si può capire se il motore è stato cambiato (codici) ,chissà dove sono posizionati ?

In caso sono necessari anche le teste, qualcosa di + economico ma comunque buono ?


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Dove si può fare la manutenzione, in quale centro devo portarla ?

[RaffoZ06]

chiedi a stroker se nn sbaglio ha già preso info pure su alternative alle katech con un buon rapporto qualità prezzo

[ingsteve]

forse ho preso il costo delle teste bare...in ogni caso ci sono parecchie marche su cui puntare

http://www.dragracecarparts.co/trick...free-shipping/

cam collettori e scarico e sei a 600cv e piu sicuro che originale

[Stroker]

forse ho preso il costo delle teste bare...in ogni caso ci sono parecchie marche su cui puntare

http://www.dragracecarparts.co/trick...free-shipping/

cam collettori e scarico e sei a 600cv e piu sicuro che originale

Penso di sì....... ma son daccordo con te che, nonostante le Katech siano fra le migliori, ci sono molte alternative altrettanto valide a costi più umani !

Anche se con le Teste degli LS7 ci vogliono dei soldi comunque !

[VincentVega]

Mi state facendo venir voglia di cambiare le testate

[RaffoZ06]

Be alla fine se ci pensi bene e se andiamo a vedere quello che ti costerebbe cambiare il motore se partono le valvole come è successo 2 volte a me allora nn vi è dubbio che la cosa sia davvero da valutare bene.. sopratuttto se hai intenzione di tenerti la zetona ancora per un po

[ChevyCorvette]

Ciao a tutti e grazie della disponibilità a farmi salire sulle vostre Vette
Voi di dove siete ? io mi sa che sono lontanino da voi però, abito in basilicata !

Certo,considerando che poi prendendo una testa come quella che avete linkato nenache costa tantissimo e porta molti benefici!

Io con il carattere che ho non me ne vedrei bene sapendo che il motore portrebbe avere problemi da un momento all'altro, dopo che la mia 996 carrera mi lasciò per strada fermo al semaforo... vi immagine la scena di uno con un porsche da cui esce fumo ! molto cool mi vergognavo troppo degli sguardi delle persone come nn mai in vita mia , comunque anche perchè a ripararla costa molto di + !

Se si cerca una Vette,cosa bisogna controllare ? come si può capire se il motore è stato cambiato (codici) ,chissà dove sono posizionati ?

saluti e ancora grazie dei tanti consigli e disponibilità

[starfred]

Ciao a tutti e grazie della disponibilità a farmi salire sulle vostre Vette
Voi di dove siete ? io mi sa che sono lontanino da voi però, abito in basilicata !
Se si cerca una Vette,cosa bisogna controllare ? come si può capire se il motore è stato cambiato (codici) ,chissà dove sono posizionati ?

Ciao, il vin number lo trovi sul parabrezza lato guidatore e sul motore. Esso deve coincidere con quello scritto sul libretto di circolazione.
Controlla le solite cose che si controllano su auto usate: batteria, guarnizioni, messa in moto, rumori strani provenienti da motore, stato dei dischi, usura degli interni, perdite d'olio etc.

In particolare:
1) All'avvio deve andare in moto senza sforzo eccessivo del motorino di avviamento.
2) Quando è accesa metti in folle, premi la frizione e poi riportala a riposo e fai attenzione al suono del motore: non deve cambiare!
3) Controlla i dischi dei freni se hanno piccole crepe o scheggiature.
4) Controlla che la pedaliera (frizione, freno, acceleratore) non faccia eccessivo gioco laterale.

Se la macchina non è stock, fatti dire chi ha effettuato le modifiche e mostrare le relative fatture. Purtroppo l'esperienza di alcuni utenti del forum insegna che in giro ci sono veramente molti "pirati" che si spacciano per super meccanici esperti.

Ps. In Italia, al momento, ci sono poche C6 Z06 in vendita e praticamente nessuna in basilicata quindi preparati a fare un po' di giretti. Il mio suggerimento è di vedere e provare almeno tre vetture.

Ciao e buona caccia!

[firefox]

io ti consiglio di venire a giugno all'elaborare day a vallelunga li puoi vedere tutte le corvette che vuoi e passi pure una bella giornata tra appassionati di motori

saluti

[ingsteve]

che domanda è??
chiedi fattura al venditore!