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Discussione: Corvette C4 z51 1985 finalmente!

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Dunque, aggiornamenti circa il problema convergenza... a discapito dei consigli devo dirvi che il gommista c'è stato quasi un'ora a controllarla, la macchina ha le 4 ruote perfettamente allineate, prova ne sia che le gomme hanno un consumo identico e uniforme..sapete cos'era ? , praticamente se si guardano i cerchi sul passaruota, essi sono tutti all'interno nello stesso punto. Mi spiego meglio:
    Se si considera il cerchio senza pneumatico montato, si nota che il cerchio sta perfettamente dentro il passaruota allo stesso identico modo sia a destra che a sinistra... la differenza è la gomma, questo perchè monto certamente delle good year eagle ZR 50, ma RIGENERATE, e se pur in asse, c'è molto piu' materiale sulla spalla del lato incriminato rispetto all'altro...misurazi oni alla mano s'intende.. controllata e ricontrollata , il gommista mi ha detto che la macchina è stata anche registrata da poco, e che non va assolutamente toccata perchè è giusta cosi', semplicemente vanno cambiate le gomme e la musica cambiera' senza il minimo dubbio.. Mi ha detto che esclude qualsiasi incidente perchè la macchina non ha nessun segno, non puo' escludere che la fiancata di vetroresina non sia stata ricostruita, ma ribadisce che basta un cambio gomme e si risolve...sui cerchi nessun distanziale...
    Domande:
    -Come chiaro sono alla ricerca delle Good Year ZR 50 255/50-16, ma non esistono da nessuna parte. Prima un grossista italiano da cui si serve il mo amico gommista ha millantato con grossa sicurezza di averle, e dopo una settimana circa ha detto " ero certo di averle, pero' se vuole avrei le maxxis o le nankang....." non gli ho risposto
    Suggerimenti? per il momento vorrei tenere i cerchi originali da 16, ma sono aperto in casi disperati al cerchio 17..
    -ma per mettere il modulo del clima automatico , oltre alla console con i tasti, cos'altro serve? in attesa dello shop manual faccio domande strane, perdonatemi

    Per le varie misure cerchi/gomma ho trovato questo link
    http://www.corvetteactioncenter.com/...l#.UK8sf4X5Zc0
    Ultima modifica di Pulcio23; 11-23-2012 alle 08:06 AM
    Paolo

  2. #2
    Ma il gommista l'ha controllata con gli strumenti "tecnologici" per avere l'allineamento corretto? Aveva nel database del suo ponte i valori corretti?
    Non credo che si tratti di gomme ricostruite, anche perchè mi sembra strano che chi ricostruisca rimetta il marchio goodyear come se fosse una gomma nuova, se cosi' fosse potrebbero spacciare delle gomme rigenerate per nuove originali, non credi????
    Se fosse come dici tu, con molto piu' materiale sulla spalla (parlo da ignorante) non credi che avresti dovuto avere un sacco di "piombini"all'intern o del cerchio per bilanciarla???
    Mah...rimango mooooolto dubbioso su sto fatto....
    Comunque sia, un mio amico ha una 90 coupè e nel posteriore da un lato la ruota è piu' al filo della carrozzeria che dall'altro.
    Dovresti scrivere in qualche forum americano e capire se è un difetto congenito (molto probabile) come quello delle pre90 che viste da dietro tendono a essere piu' basse sul lato sinistro...
    Tornando alle gomme trova un gommista che abbia nel suo database i dati delle corvette, cerca che ci sono, quello dove vado io ha tutti i dati addirittura di quella del 53!!!!
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  3. #3
    Il mio gommista ha i dati della corvette dell'85, è stata fatta la convergenza con i sensori epr ciascuna ruota, e appena messi i dati corretti, sul monitor era tutto verde, quindi non c'era nulla da toccare, sia di campanatura che di convergenza era tutto praticamente perfetto.. Altra conferma è che le gomme hanno un consumo esattamente identico ed uniforme ...
    Poi, la ruota posteriore sinistra ha effettivamente piombini all'interno del cerchio.. Io che non sono un gommista non ho notato il panettone di spalla che ha la posteriore sinistra rispetto alle altre, sembra proprio " grassa", anzi " obesa" è la parola giusta, la misura dei battistrata è 245, mentre misurandoli tutti è 256, mi è stato spiegato che nelle rigenerate spesso la misura non conincide su quella che realmente è , mi spiego meglio, sul battistrada c'è scritto 245, mentre la larghezza effettiva è 256mm.. devo fare delle foto della gomma per far rendere meglio.. Purtroppo io non sono un gommista, e sinceramente non ci avevo minimamente badato.. se si guarda attentamente la spalla, si vede che è stata applicata della gomma su una spalla gia' presente, e questo è comune sulle rigenerate, anzi è esattamente il procedimento che si usa.. ad ogni modo faccio una foto e si vede abbastanza bene su una, c'è il marchio dell'azienda che le ha rigenerate, ne' piu' nè meno come si farebbe un marchio a fuoco su una mucca...
    Ultima modifica di Pulcio23; 11-23-2012 alle 02:37 PM
    Paolo

  4. #4
    http://www.tirerack.com/tires/TireSe...50&diameter=16
    molto piu a buon mercato se prese oltre oceano ma non so se spediscono visto che la marchiatura non e conforme a quella europea
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  5. #5
    http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl

    sono decisamente cari se compri in europa e c e da valutare se conviene cambiare anche i cerchi per andare su misure meno costose
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  6. #6
    Grazie Mic, vedo un po' che fare....
    ecco cosa c'è scritto nel pneumatico

    Paolo

  7. #7
    Sono rifatte e ..da buttare. Se ci giri rischi di perdere qualche pezzo

  8. #8
    quoto motoretto al 100%!
    butta via stà monnezza e monta qualunque gomma di qualunque marca (anche nakakk o sangstronz o quello che ti pare) purchè fresca di produzione :-)
    evidentemente sono rigenerate male e come dice il tuo gommista l'auto non ha nulla...meglio di così! :-D

    se passi al cerchio da 17 è un pò meno difficile trovare le gomme, cmq hai sempre poca scelta e dipende da quanto devi pagare i cerchi il gioco potrebbe non valere la candela.


    Citazione Originariamente Scritto da motorettaspinta Visualizza Messaggio
    Sono rifatte e ..da buttare. Se ci giri rischi di perdere qualche pezzo

  9. #9
    Concordo riguardo a tutti i vostri commenti.. sto semplicemente aspettando che vengano trovate delle 255-50- 16 , quindi misura originale.. sto anche cercando dei cerchi 17 nell'eventualita' che non si trovino le 16...chi fara' prima?
    Paolo

  10. #10
    Citazione Originariamente Scritto da Pulcio23 Visualizza Messaggio
    Concordo riguardo a tutti i vostri commenti.. sto semplicemente aspettando che vengano trovate delle 255-50- 16 , quindi misura originale.. sto anche cercando dei cerchi 17 nell'eventualita' che non si trovino le 16...chi fara' prima?

    fai prima tu a monta re i 17 che il gommista a troverti i 16
    se vuoi trovare pneumatici "economici" dovresti passare al 18" addirittura
    fatti un idea dei prezzi su gommadiretto o simili
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

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