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Risultati da 41 a 50 di 91

Discussione: The RISE of a 1968 Corvette

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  1. #1
    Bella bella!Complimenti! Il colore mi piace.

  2. #2
    Venom
    Guest
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  3. #3
    Venom
    Guest
    Ero abbastanza incerto del risultato finale anche perchè temevo che le cromature sul silvertone silver sarebbero "morte", invece sembra proprio che l'esperimento sia riuscito!

  4. #4
    vette63
    Guest
    ziobiagio@ Siccome il sottoscritto e' tra i pochi che ha speso soldi e tempo per andare a vedere la macchina di Cristian e siccome non mi sento di aver fatto un'offerta stronza ma bensì in linea con quanto visto e provato

    e' quant'e' questa linea??

  5. #5
    Citazione Originariamente Scritto da vette63 Visualizza Messaggio
    ziobiagio@ Siccome il sottoscritto e' tra i pochi che ha speso soldi e tempo per andare a vedere la macchina di Cristian e siccome non mi sento di aver fatto un'offerta stronza ma bensì in linea con quanto visto e provato

    e' quant'e' questa linea??
    Allora, per quanto riguarda le cifre che chiede Cristian devi domandare a lui, in quanto non mi sembra corretto parlare al posto suo, per quanto riguarda la cifra che gli ho offerto, te la dico dopo che anche te hai visto e provato l'auto in quanto non mi sembra giusto giudicare a distanza, ho visto tante macchine e speso diversi soldi per farlo, iniziate a muovervi pure voi e poi mi dite quanto offrite a chi vende. Dalle mie parti si dice: facile fare il finocchio col culo degl'altri! (E per finocchio si intende gay)

  6. #6
    vette63
    Guest
    ....sai sono un profano....e vedo che tu sei abbastanza addentrato in materia............

  7. #7
    Citazione Originariamente Scritto da vette63 Visualizza Messaggio
    ....sai sono un profano....e vedo che tu sei abbastanza addentrato in materia............
    Non volevo essere arrogante, scusami se ti sono sembrato tale, però non mi sembrava delicato buttare li delle cifre che non hanno un senso se non abbiamo l'auto davanti .......
    Cristian ti potrà dire della mia correttezza e conoscenza di queste auto, credo di avergli dato questa impressione...

  8. #8
    vette63
    Guest
    @ziobiagio ....ma quante seghe mentali per un prezzo di una crhome .... non penso che sia topsecret dal momento che abbia valutato la vendita.....non stiamo da CR , MECUM, SOTHEBY , penso che chi vende non deve avere segreti... e dato che l'hai vista potresti dare una mano a chi la sta cercando

  9. #9
    Venom
    Guest
    Non so associare i nomi di chi è venuto a vedere l'auto con gli eventuali nick di iscritti al forum. Le offerte sono state da un minimo di 18 ad una massimo di 25.

    Quello che mi fa sorridere è quanto la gente voglia speculare su un acquisto del genere: la tv ha rovinato il mercato e tutti si sentono in grado di scendere di casa e voler fare i commercianti di auto e fare l'affare.
    E' giusto il discorso che ognuno può chiedere un tot, così com'è lecito (a volte a limite dell'educazione) offrire tot. Se io voglio comprare un'auto gli do un valore a priori perchè so che quell'auto PER ME vale tanto, stesso discorso se voglio venderla.
    Il problema con queste auto è che anche se l'economia (in Italia) non va bene, per sistemarle bisogna sempre e comunque comprare ricambi in USA, e li il mercato sta addirittura rivalutando modelli che fino a poco fa valevano poche migliaia di dollari. Sfido chiunque a trovare adesso una 68 matching che è sempre stata in california ad una cifra inferiore a $15K ovviamente con lavori da farci su.

    Tornando al discorso della mia auto, mi è stato obiettato (e sinceramente non ricordo chi in particolare) di non aver fatto un frame off.
    A questo punto mi domando e dico: ma cosa cavolo faccio a fare un frame off su una vettura che ha un telaio in più che buone condizioni e con ancora i numeri della catena di montaggio stampigliati sul fianco? Tantopiù che all'epoca non si usavano nemmeno i bushing tra telaio e carrozza!

    Ribadisco ciò che ho detto a chi è venuto a vederla: "Non l'ho messa in vendita e vorrei magari godermela anche un pò visto che sono sempre in giro e ci ho messo più di 2 anni a finirla, quindi se sei interessato a comprarla quello soddisfatto della transazione devo essere per primo io."
    Fatta questa premessa ritengo, poi sarei curioso di conoscere "la linea" di tutti gli appassionati di questo forum, che €25K sono una cifra base di partenza, di certo non di arrivo per una vettura completamente restaurata e targata.

    PS: il discorso dei "commercianti di auto" della domenica è scientificamente provato. Mettete in vendita un corvette e a chi viene a vedere l'auto dite che l'auto è matching. Ora rifate lo stesso esperimento dicendo che l'auto non è matching. Sarà un caso, ma i primi vi diranno che non gli interessa che l'auto sia originale, ai secondi che invece è fondamentale che lo sia...
    Ultima modifica di Venom; 11-12-2013 alle 11:19 PM

  10. #10
    Citazione Originariamente Scritto da Venom Visualizza Messaggio
    Non so associare i nomi di chi è venuto a vedere l'auto con gli eventuali nick di iscritti al forum. Le offerte sono state da un minimo di 18 ad una massimo di 25.

    Quello che mi fa sorridere è quanto la gente voglia speculare su un acquisto del genere: la tv ha rovinato il mercato e tutti si sentono in grado di scendere di casa e voler fare i commercianti di auto e fare l'affare.
    E' giusto il discorso che ognuno può chiedere un tot, così com'è lecito (a volte a limite dell'educazione) offrire tot. Se io voglio comprare un'auto gli do un valore a priori perchè so che quell'auto PER ME vale tanto, stesso discorso se voglio venderla.
    Il problema con queste auto è che anche se l'economia (in Italia) non va bene, per sistemarle bisogna sempre e comunque comprare ricambi in USA, e li il mercato sta addirittura rivalutando modelli che fino a poco fa valevano poche migliaia di dollari. Sfido chiunque a trovare adesso una 68 matching che è sempre stata in california ad una cifra inferiore a $15K ovviamente con lavori da farci su.

    Tornando al discorso della mia auto, mi è stato obiettato (e sinceramente non ricordo chi in particolare) di non aver fatto un frame off.
    A questo punto mi domando e dico: ma cosa cavolo faccio a fare un frame off su una vettura che ha un telaio in più che buone condizioni e con ancora i numeri della catena di montaggio stampigliati sul fianco? Tantopiù che all'epoca non si usavano nemmeno i bushing tra telaio e carrozza!

    Ribadisco ciò che ho detto a chi è venuto a vederla: "Non l'ho messa in vendita e vorrei magari godermela anche un pò visto che sono sempre in giro e ci ho messo più di 2 anni a finirla, quindi se sei interessato a comprarla quello soddisfatto della transazione devo essere per primo io."
    Fatta questa premessa ritengo, poi sarei curioso di conoscere "la linea" di tutti gli appassionati di questo forum, che €25K sono una cifra base di partenza, di certo non di arrivo per una vettura completamente restaurata e targata.
    Ciao Cristian, sono Andrea e sono venuto a vedere l'auto a maggio scorso con Francesco (il mio amico che ha i genitori a Napoli ed era venuto da te a vedere l'auto a Dicembre 2012, sono quello che ti ha verificato il matching del blocco motore con la benedizione del giudice NCRS americano che conosco.
    Io ti ho offerto poco meno dei 25mila e quindi non rientro nella fascia dei 18 :0)
    Puoi confermare la mia correttezza, conoscenza di queste Auto nonché grande simpatia ? :0)
    Occhio alla risposta perché sennò la prossima volta al bar di Bagnoli paghi te!!!!!! :0)))))

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