Lavacristallo e luci motore

[alba]

copioni............. ...

[tunedport]

Io monto h4 HID bixenon e fog light HID... quando accendo sembro " incontri ravvicinati del terzo tipo"...

[RobySRT6]

Io monto h4 HID bixenon e fog light HID... quando accendo sembro " incontri ravvicinati del terzo tipo"...

Bellissima, voglio vederla quanto prima. E ciao anche ad Alberto

[RobySRT6]

Quoto. Visto che la mia aragosta è modificata ovunque, proseguo in questa strada...oltre al lavoro dei fari ho "europeizzato" il posteriore mettendo le frecce arancioni, anche se "all red" erano semplicemente fantastiche, poi sul frontale la freccia funziona solo da freccia mentre le luci di posizione sono nel faretto attiguo. Vorrei fare un frontale monocromatico a 8000K come sul Chryslerone. So che per i puristi è una bestemmia ma non sopporto le luci color "pisciodigatto", così le luci motore ora sono piastre a led (copiate anche queste da Alberto)comandate da interruttore manuale (come consigliato da Motoretta) e le luci interne si apprestano a fare la stessa fine. Non so bene come provvedere per le frecce laterali...un mio amico poliziotto mi ha vivamente consigliato di installarle.... non ho i faretti di serie, nè anteriori nè posteriori (quindi non posso ri-copiare la soluzione adottata da Alberto) e non vorrei mettere quelle gemme anonime da fiat 500....

[Force V8]

Però queste lampade imitazione xenon secondo me non stanno bene su auto di venticinque anni, oltre che fanno una fastidiosissima luce per chi ci si incrocia. Si vedono poi da lontano che non sono xenon.

[tunedport]

Però queste lampade imitazione xenon secondo me non stanno bene su auto di venticinque anni, oltre che fanno una fastidiosissima luce per chi ci si incrocia. Si vedono poi da lontano che non sono xenon.

Scusa Force di quali luce "imitazione" parli? le HId sono bulbi xenon a tutti gli effetti funzionano a scarica ad alto voltaggio da cui l'acronimo inglese ,montano le loro ballasts, le centraline che producono la scarica a 20.000 v.Si potrebbe parlare di inadeguatezza delle parabole:ho seguito un thread analogo su Corvette Forum america ed ecco alcuni prodotti per upgradare le parabole dei fari:

[Force V8]

Scusa Force di quali luce "imitazione" parli? le HId sono bulbi xenon a tutti gli effetti funzionano a scarica ad alto voltaggio da cui l'acronimo inglese ,montano le loro ballasts, le centraline che producono la scarica a 20.000 v.Si potrebbe parlare di inadeguatezza delle parabole:ho seguito un thread analogo su Corvette Forum america ed ecco alcuni prodotti per upgradare le parabole dei fari:

Si, ok, non sono stato preciso, imitazione non è la parola esatta, ma i fari di serie su auto nuove sono tutt'altra cosa. La tecnologia è un po' più complicata, dalla parabola alla motorizzazione del faro.

[king of the hill]

In ogni caso per come la vedo io, che casualmente è "com'è" non c'è da bestemmiare per i puristi visto che si tratta di miglior visibilità quindi maggior sicurezza. usiamo la benzina moderna i lubrificanti moderni le gomme con teconologia moderna le batterie moderne e un sacco d'altra roba che non esisteva ai tempi della C4; le lampadine non fanno differenza. se quelle di oggi sono migliori, rendono di più e/o consumano meno è giusto usarle(se si vuole e se è possibile tecnicamente) che siano a led o xeno o reggixeno chiaramente a patto di non rompere le palle a chi ci stà davanti o peggio di accecare il prossimo creando situazioni pericolose

personalmente non me ne può fregare di meno del ...colore della luce dei...fari... mi viene da ridere solo a pensarci...giallino o bianco ghiaccio o azzurro...non vedo alcuna differenza estetica....sono luci e servono per vederci, se per esempio ci si vede meglio con il verdevomito..ben venga il verdevomito!

le gemme della 500 non sono anonime...magari...s ono orribili! prendi un paio di fanaletti rettangolari piatti e incassali sui laterali del paraurti ispirandoti a quelli di serie o meglio ancora prendi proprio quelli di serie

Quoto. Visto che la mia aragosta è modificata ovunque, proseguo in questa strada...oltre al lavoro dei fari ho "europeizzato" il posteriore mettendo le frecce arancioni, anche se "all red" erano semplicemente fantastiche, poi sul frontale la freccia funziona solo da freccia mentre le luci di posizione sono nel faretto attiguo. Vorrei fare un frontale monocromatico a 8000K come sul Chryslerone. So che per i puristi è una bestemmia ma non sopporto le luci color "pisciodigatto", così le luci motore ora sono piastre a led (copiate anche queste da Alberto)comandate da interruttore manuale (come consigliato da Motoretta) e le luci interne si apprestano a fare la stessa fine. Non so bene come provvedere per le frecce laterali...un mio amico poliziotto mi ha vivamente consigliato di installarle.... non ho i faretti di serie, nè anteriori nè posteriori (quindi non posso ri-copiare la soluzione adottata da Alberto) e non vorrei mettere quelle gemme anonime da fiat 500....

[RobySRT6]

quoto...sono xeno a tutti gli effetti

[RobySRT6]

Certo, chiaramente misurerò il fascio di luce in modo che non dia fastidio. Poi, per il resto, giustamente "de gustibus".
Avevo pensato anch'io di reinserire i fanalini laterali originali, ma secondo il mio carrozziere non ci sono più gli spazi... più semplice installare una gemma o degli specchietti con freccia integrata