Nuove omologazioni cerchi

[Stroker]

In teoria monti tutte le configurazioni che stanno entro il +-3% del diametro originale e che stanno dentro i parafanghi.
Caratteristica di carico e di velocità uguali o superiori dell'originale.

Alle Motorizzazioni però ci lavorano dei Marziani che non conoscono il CdS e non leggono le Circolari Ministriali (......parlano Marziano loro...... che ne sanno dell' Italiano ?? ) quindi è un marasma fluido e senza controllo.....

In bocca al lupo !

[kanaglia]

state fuori strada, se andate in motorizzazione con queste condizioni si buttano per terra dalle risate

[max12968]

Avevo mandato una mail...e quello che ho scritto è quello che mi hanno risposto.
Il Nullaosta della casa madre non è più obbligatorio.

[kanaglia]

Avevo mandato una mail...e quello che ho scritto è quello che mi hanno risposto.
Il Nullaosta della casa madre non è più obbligatorio.

Ed è così, infatti ora si possono montare "gruppi ruota omologati". Il gruppo ruota lo deve omologare il produttore, ad esempio OZ

[pugnali53]

Kanaglia sei mai andato a mestre in motorizzazione x una richiesta del genere?
Vacci e poi ci risentiamo......prev edo già la risposta......

[kanaglia]

Kanaglia sei mai andato a mestre in motorizzazione x una richiesta del genere?
Vacci e poi ci risentiamo......prev edo già la risposta......

non ho capito cosa vuoi dire. Secondo te vai in motorizzazione dicendo che i nuovi cerchi e gomme non variano più del 3% il rotolamento di quelli scritti al libretto, un paio di bollettini pagati e un foglio del gommista che attesta il montaggio a regola d'arte e sei a posto?

[Stroker]

non ho capito cosa vuoi dire. Secondo te vai in motorizzazione dicendo che i nuovi cerchi e gomme non variano più del 3% il rotolamento di quelli scritti al libretto, un paio di bollettini pagati e un foglio del gommista che attesta il montaggio a regola d'arte e sei a posto?

Chiariamo...... il CdS dice esattamente questo (a patto che il "Sistema Ruota" sia omologato dal costruttore del cerchio)!!!!

Poi, che alla Motorizzazione dormano......è un altro discorso.

[pugnali53]

non ho capito cosa vuoi dire. Secondo te vai in motorizzazione dicendo che i nuovi cerchi e gomme non variano più del 3% il rotolamento di quelli scritti al libretto, un paio di bollettini pagati e un foglio del gommista che attesta il montaggio a regola d'arte e sei a posto?

Assolutamente nò! Si inventeranno 1000 cose x dire che non è possibile, almeno finora è stato così, mi hanno sempre risposto che x il momento attendono chiarimenti, ma cazzo son passati 2 anni....e sai x che cosa? Per poter montare delle 195/50/15 anteriormente sulla mia elise al posto delle originali 185/55/15 (è 1 cm cazzo)dove non si trovano gomme performanti, forse non serve neanche cambiare i cerchi anche se su un 5,5 pollici una 195 spancia leggermente, essendo l' 1,43% di misura inferiore ci stanno dentro al 3% di max differenza, ma finora senza nulla osta picche, dietro sono ok perchè hò omologate anche le 235/45/16 oltre alle originali 205/50/16 che x mettere a terra i 218 cv x 680 kg sono sufficenti.

[max12968]

Assolutamente nò! Si inventeranno 1000 cose x dire che non è possibile, almeno finora è stato così

Non parlare con quelli che stanno in ufficio...... vai direttamente a parlarne con gli ingegneri che fanno i collaudi, solo loro capiscono qualcosa.
E se non lo puoi fare ti dicono il perché.

[kanaglia]

infatti bisogna vedere se ci sono queste omologazioni ... io dubito che un produttore faccia tutta la trafila e i costi di una omologazione per un cerchio per ... quante C4 ci sono?

in motorizzazione non possono far niente se non ti presenti con N.O. oppure omologazione del produttore