PROBLEMA RAFFREDDAMENTO C5

[bestdriver]

Si esatto! e se la lingua non fosse abbastanza sensibile, proporrei di appoggiarci gli "zebedei"[}][}] e probabilmente la temperatura avvertita sara' realistica hehehe

[ZaoC5]

Caro philip anche io ho un c5 del 98, anche la mia vette quando resta ferma in colonna la temp. sale a circa 105 ° oppure se la lasci girare al minimo per 10 min. circa la temp. è circa 95° ma mai 90°spaccati,come "dovrebbe" ,non ti preoccupare la macchina non ha nessun difetto è normale,devi solo controllare come ti hanno accennato gli altri che le ventole funzionino e che la temp. non arrivi ai 115-120° quando sei fermo o viaggi.

Ciao Claudio

[PHILIP]

GRAZIE A TUTTI PER I SUGGERIMENTI , HO CONTROLLATO E LE VENTOLE FUNZIONANO PERFETTAMENTE , LA TEMPERATURA A MACCHINA FERMA O IN "COLONNA" NON SUPERA MAI I 110 °C , ADESSO LA PORTO A FAR PULIRE IL RADIATORE ( SOLO PER ESSERE SICURO CHE SIA TUTTO OK )!!!

[PHILIP]

HO UN'ALTRA DOMANDA DA FARVI , HO LETTO SUL FORUM CHE QUALCUNO ( MI PARE BURNOUT ) HA RIPROGRAMMATO LE VENTOLE PER ANTICIPARE LA LORO ACCENSIONE , LE MIE SI ACCENDONO NON APPENA LA TEMPERATURA SUPERA I 110-112 °C , VORREI ANTICIPARE L'ACCENSIONE A 100°C , QUALCUNO DI VOI SA COSA SI DEVE FARE O CONOSCE UN'OFFICINA NEI PRESSI DI PAVIA-MILANO CHE SIA IN GRADO DI RIPROGRAMMARLE?

[PHILIP]

NESSUNO RIESCE AD AIUTARMI ?

[convertible90]

Esiste l'Hypertech (usa sorta di centralina modificata che lavora in simulazione dell'originale)
Il sistema OBD II che equipaggia le C5 è difficimente per noi comuni mortali modificabile.
Per farla breve mi sembra che oltre ad avere qualche parametro modificato, permetta l'uso dei un termostato che apre prima e riprogramma le ventole che partono prima.
Un nostro Forum Member (ChevyC5) ne vendeva una usata.

[Stroker]

OKKIO..... va bene modificare la temperatura di intervento delle ventole..... ma se non cambi il termostato con uno appropriato il risultato è nullo!
Infatti tu terresti l'acqua del radiatore ad una temperatura inferiore a quella di apertura del termostato... il quale, in quanto chiuso, impedirebbe la circolazione corretta dell'acqua sulle teste!
Ricapitolando:

1) O cambi termostato e modifichi la temp. delle ventole...
2) O lasci tutto come è!

Ciaubbello!

[PHILIP]

DUNQUE RICAPITOLANDO , DOVREI ACQUISTARE IL RIPROGRAMMATORE DI CENTRALINA HYPETRECH POWER PROGRAMMER III PER POTER MODIFICARE LA TEMPERATURA D'INTERVENTO DELLE VENTOLE , IN PIU' DOVREI MONTARE IL TERMOSTATO HYPERTECH POWER STAT ?

DITE CHE CON QUESTE MODIFICHE I PROBLEMI "TIPICI" DI SURRISCALDAMENTO SPARISCONO?
NON VIENE COMPROMESSA L'AFFIDABILITA' DEL MOTORE CAMBIANDO LA MAPPATURA DELLA CENTRALINA TRAMITE IL PP3 ?

ULTIMA DOMANDA , CONOSCETE UN CENTRO DOVE POSSO ACQUISTARE E INSTALLARE QUESTI COMPONENTI , NELLE ZONA PAVIA-MILANO?

[convertible90]

L'apparecchio non si installa, ma al contrario viene collegato per scaricare la sua mappatura.
é indicato anche per auto stock. Anche se non credo molto ai reali vantaggi di performance (molti qui possono dire la loro e contraddirmi con le loro esperienze personali), trovo che la funzionalità di far partire le ventole un po prima sia un buon vantaggio.
il termostato (mi pare da 170°F) costa pochi dollari.
Per montare il nuovo termostato devi svuotare un po' il raditore e un'officina qualsiasi te la può fare... (attenzione al sovrapprezzo corvette..[B)])
Stroker e ChevyC5 possono illuminarti meglio.
P.S. intendiamoci. la partenza delle ventole alle temperature che tu dici e come avrai letto da zaoc5 E' NORMALE.
Se ti senti un po' più tranquillo ad avere la temperatura a 90 gradi anche quando sei fermo nel traffico fallo per tua pace personale.
Ripeto ChevyC5 ne vendeva una usata.

[attila]

so che è una soluzione degna di un Arna o peggio una Duna... ma invece di spendere tutti sti soldi per riprogrammare la centralina, con introduzione di possibili casini e applicazioni di leggi di Murphy varie, se si facesse un ponte con un interruttore, carino con spia, per accendere le ventole a mano? Spesa esagerando 10 euro e le ventole si accendono ANCHE quando dici tu!