Rispondi Citandoappena possibile arrivano foto dettagliate
comunque si vede bene che la coppa e' di foggia corvette,e' prorpio come quella postata
ls1 z06
Ultima modifica di tunedport; 11-23-2013 alle 05:25 PM
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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appena possibile arrivano foto dettagliate
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collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Pensavo erroneamente che il primo LS...1 avesse il blocco in ghisa.Sbagliavo e' in alluminio....pero' gli ls1 da truck,che sono 5.3 hanno il blocco in ghisa...Originariamente Scritto da micbarxjr
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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tutti gli LS1 destinati a mezzi/lavori pesanti hanno il blocco in ghisa
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abbiate pazienza il proprietario del motore e decisamente tirchio con le foto .............
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A prima vista sembra un ls1 di origine camaro z28 , 5.7 /288 cv !
ciao
Claudio
sembra un LS1.... però la pompa dell'acqua non è uguale a quella montata sui motori LS1 delle corvette...
penso abbia ragione Zao....
Diego "Bluesman"
Quello è sicuramente un LS1 di una Corvette (si vede benissimo la coppa dell' olio con le ali)
Mentre gli scarichi lasciano pensare che sia di una C5 non Z06.
La C5 Z06 aveva i collettori in ghisa sino al raccordo con lo scarico e quindi erano coperti con uno schermo in lamiera per il calore.
Viceversa la C5 normale aveva i collettori in lamiera stampata con l'intercapedine isolante integrata nel collettore stesso.
Dalla foto mi pare proprio di vedere il classico tubone a salsicciotto delle C5.
Diametro corpo farfallato ?
Ultima modifica di Stroker; 11-26-2013 alle 10:20 AM
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ma perchè disprezzate il monoblocco in ghisa????
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