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Discussione: Corvette c3 crossfire 1982

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Benissimo Rudy, e adesso goditela!!!
    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell’aria che respiro!! Gilles Villeneuve.

  2. #2
    Citazione Originariamente Scritto da golia1 Visualizza Messaggio
    Benissimo Rudy, e adesso goditela!!!
    COME SEMPRE !!!!!!
    CERTO CHE PASSARE TRE ORE DA UN MECCANICO ( ESPERTO ) E SUSSURARGLI non e che per caso non arriva abbastanza benzina ....... risposta scocciata.....NOOOOO NON E QUELLO IL PROBLEMA
    E POI ERA QUELLO !!!!!!!! MI LASCIA SEMPRE PIU PERPESSO SULLE CAPACITA dei meccanici .......
    c3 1982
    f3 ducati
    fiat scudo

  3. #3
    Citazione Originariamente Scritto da rudyvette Visualizza Messaggio
    COME SEMPRE !!!!!!
    CERTO CHE PASSARE TRE ORE DA UN MECCANICO ( ESPERTO ) E SUSSURARGLI non e che per caso non arriva abbastanza benzina ....... risposta scocciata.....NOOOOO NON E QUELLO IL PROBLEMA
    E POI ERA QUELLO !!!!!!!! MI LASCIA SEMPRE PIU PERPESSO SULLE CAPACITA dei meccanici .......
    E sennò a cosa servirebbe la SCUDERIA?
    Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
    Corvette C5 '97

  4. #4
    Citazione Originariamente Scritto da rudyvette Visualizza Messaggio
    COME SEMPRE !!!!!!
    CERTO CHE PASSARE TRE ORE DA UN MECCANICO ( ESPERTO ) E SUSSURARGLI non e che per caso non arriva abbastanza benzina ....... risposta scocciata.....NOOOOO NON E QUELLO IL PROBLEMA
    E POI ERA QUELLO !!!!!!!! MI LASCIA SEMPRE PIU PERPESSO SULLE CAPACITA dei meccanici .......
    Meccanici...la maggior parte direi che sia meglio chiamarli softwaristi visto che se non hanno un cavo e una centralina vanno a casaccio col pensiero di non perdere tempo e non sporcarsi le mani se non possono metterlo nel conto e ricavarci quanto gli serve...per fortuna qualche vecchia scuola c'è ancora in giro e i forum danno la possibilità di informarsi per conto proprio.
    C3 1969 L46 350/350

  5. #5
    E sennò non sarei Stroker !!!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

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