Mettiamola cosi'....se sei un tipo "calmo"..diciamo...d a passeggiate domenicali e qualche raro burnout vai sull'automatico!...s e al contrario invece ami le caratteristiche della tua c5 e intendi sfruttarle al limite con una "vera" guida sportiva, be'...il manuale e' l'unica soluzione, credimi, oltretutto e' un ottimo cambio, con innesti rapidi (a parte la retro, un po' dura), in pista l'ho strapazzato a lungo scalando ripetutamente per coadiuvare la frenata e non mi ha mai tradito, al contrario l'automatico ti costringera' ad usare in modo molto piu' intensivo i poveri freni della tua vette...chiarezza e' fatta ciao!