No purtroppo già non andava prima che andassi a far montare ignition shield ed exhaust manifold....
Credo sia stato il carrozziere che mi ha rifatto la birdcage... non appena avrò tempo cercherò il problema..
Comunque se voi che siete esperti avete qualche appunto da fare sul vano motore sono tutt'orecchi... io sono intenzionato a ripristinare tutta l'originalità della vettura...
Di small block ne ho viste con i coperchi valvole grigi (ma solo le LT1) e arancio come la mia che è una L48. Però in alcuni siti ho letto che ci vanno quelli in acciaio stampati senza alette che sono quelli che ho tenuto da parte. Personalmente preferisco tenere questi... alettati per la dissipazione del calore...



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