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Discussione: Restauri finali Corvette 1971 Sport Coupè

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Io penso che visto che hai lavorato in zona...con i nuovi shield sullo spinterogeno
    potresti aver staccato o danneggiato qualche collegamento al tergi!
    C3 1969 L46 350/350

  2. #2
    Citazione Originariamente Scritto da monza1969 Visualizza Messaggio
    Io penso che visto che hai lavorato in zona...con i nuovi shield sullo spinterogeno
    potresti aver staccato o danneggiato qualche collegamento al tergi!
    No purtroppo già non andava prima che andassi a far montare ignition shield ed exhaust manifold....

    Credo sia stato il carrozziere che mi ha rifatto la birdcage... non appena avrò tempo cercherò il problema..

    Comunque se voi che siete esperti avete qualche appunto da fare sul vano motore sono tutt'orecchi... io sono intenzionato a ripristinare tutta l'originalità della vettura...

    Di small block ne ho viste con i coperchi valvole grigi (ma solo le LT1) e arancio come la mia che è una L48. Però in alcuni siti ho letto che ci vanno quelli in acciaio stampati senza alette che sono quelli che ho tenuto da parte. Personalmente preferisco tenere questi... alettati per la dissipazione del calore...
    Corvette C3 M.Y. 71 made Aug 1970 L48 aut 270 HP | Chevrolet Captiva 2.0 16V VCDI LTX AWD aut | Yamaha R1 M.Y. 2004 prep. SBK soppalcata | Yamaha TTR 600 prep. supermotard | Aprilia SR 50 M.Y. 93 prep. | Vespa 50 m.y. 1965

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