E' la versione più prestazionale sia in accelerazione che in velocità massima, anche se di poco.
Un rapporto più corto non significa sempre velocità massima minore. E' come andare in bici usando il cambio: se usate un rapporto troppo lungo faticate di più e andate meno, mentre se usate un rapporto intermedio siete più brillanti.
Ciò che conta è sempre la coppia motrice che nella bici è la forza muscolare delle gambe del ciclista.



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