Messa a punto e carburazione in puglia

[slk boccio]

Non essendo pugliese non si consigliarti nulla nella tua zona. L' unica cosa che ti possa consigliare è di far fare intanto l' anticipo come da manuale (dato che hai tutto stock se non erro) e idem per la carburazione. Ovvero come base di partenza un giro e mezzo indietro da tutto avvitato.. Parlo delle viti di carburazione. E poi ti aggiusti da li. E vedi come va. Ci sta che tu riesca ad andarci molto vicino anche col solo ausilio del tuo mecca. Chiaramente presupponendo che tu non debba provare getti e spilli diversi. In tal caso il discorso cambia

[monza1969]

Non essendo pugliese non si consigliarti nulla nella tua zona. L' unica cosa che ti possa consigliare è di far fare intanto l' anticipo come da manuale (dato che hai tutto stock se non erro) e idem per la carburazione. Ovvero come base di partenza un giro e mezzo indietro da tutto avvitato.. Parlo delle viti di carburazione. E poi ti aggiusti da li. E vedi come va. Ci sta che tu riesca ad andarci molto vicino anche col solo ausilio del tuo mecca. Chiaramente presupponendo che tu non debba provare getti e spilli diversi. In tal caso il discorso cambia

Sono proprio curioso dei risultati che avrai visto che abbiamo lo stesso 350,magari se non è stato mai rifatto non avrà ancora la compressione originale ma l'unica cosa che posso affermare è che l'anticipo da manuale con le benzine attuali forse non è possibile raggiungerlo...e mettici pure i 100 ottani...ma il battito in testa è sempre dietro l'angolo.
Di recente ho provato delle molle più soffici nel distributor e a pari anticipo mi sembra che si comporti un po' meglio nello spunto...prova ed errore...fai da te...sempre usando le giuste cautele!