Però ragazzi, visto che le leggi dell'aerodinamica sono chiare, passare da 290 a 330 Km/h significa un incremento del quasi 14%.

Essendo la resistenza aerodinamica variante col quadrato della velocità.... significa che, trascurando gli incrementi degli attriti, ci vuole quasi il 30% in più della potenza.... passando quindi da 405 a 520 Hp.

La vedo dura con un po' di centralina ed uno scarico !!!