Originariamente Scritto da
king of the hill
in soldoni cambia che a quel punto la C3 perde ufficialmente il fascino del progetto degli anni 60 che prevedeva i caratteristici e bellissimi paraurti in metallo cromato la coda kamm le fibre ottiche nei fari e un sacco di altre costose raffinatezze; successivamente con il vetro a bolla e i nuovi interni e senza la coda kamm e senza i motori supercompressi ad alte prestazioni la c3 diventa praticamente un'altra auto, sempre bella ma molto meno delle 68 72 e quindi è giustissimo che in confronto valga molto di meno.
per esempio la stessa cosa si verifica con per le trans am 70 e 81 e varie vie di mezzo
in ultima analisi c'è una chiara questione di numeri: esemplari prodotti ed esemplari oggi sopravvisuti. = rarità
per le 73/74 c'è molto opinionismo e quindi i dati sono variabili...c'è a chi fanno cagare o chi le trova spettacolari o chi neanche le considera etc etc,
metti insieme tutto questo e capisci perchè una 68/72 vale il doppio delle successive.
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