parlate quanto volete.
io l'impianto migliore che ho provato su z era quello del buon Tatoz che ora è in mano ad altri qui nel forum ed è del R8 GT.
Le pinze z originali hanno problemi in pista di riscaldamento su un uso serio. I dischi forati di serie dimenticateveli, in 1 turno a Monza li ho crepati. Migliora di brutto con i baffati ed il consumo pastiglie aumenta.
L'impianto R8 adattato da luis è uno spettacolo frena il doppio della mia. Le pastiglie si consumano nulla a detta sua. Certo è un costo non indifferente.
La miglior soluzione è cambiare i dischi e tenere le pinze di serie controllandole per eventuali deformazioni se si va in pista. Meglio dischi in due pezzi cosi risparmi peso, pastiglie serie anche ebc gialle non son male,consumo a parte, olio motul600 e tubi in treccia. Come rapporto tra quello che spendi è il migliore come dice Raffo.