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Discussione: Targa Estera !?

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  1. #11
    Citazione Originariamente Scritto da RaffoZ06 Visualizza Messaggio
    ciao scusa se mi intrometto.. io ho l'auto ferma da ormai 3 anni passati.. ho atteso sperando questo cazzo di governo capisse e correggesse l'immane errore fatto.. ma una volta presa coscenza che ne ormai hanno raggiunto abbondantemente piena coscienza della cosa e non vogliono tornare indietro nonostante il danno all'erario e all'economia nonchè alla nostra passione mi sono deciso di muovere per capire un po il dafarsi.. A questo punto ho chiamato Cavauto la quale mi ha offerto un servizio tutto incluso (collaudo compreso) ad un prezzo meno della metà di quello che dici tu.. percui gaiger ti hanno proprio rubato i soldi... Mi domando se li avevi contattati e chiesto info come mai nn hai chiesto a loro di occuparsi di questa pratica anzichè andare tu a fare tutti questi sbattimenti in germania..?
    Non l'ho fatto perchè mi disse che il depotenziamento era possibile solo se l'auto non era mai stata immatricolata in Italia (e la mia aveva le targhe italiane).
    fammi peró capire, tu hai l'auto ferma da 3 anni per colpa dello stato, quindi immagino che la tua sia targata italiana e che tu non la stia usando per colpa del superbollo!!! Peró mi stai anche dicendo che Cavauto ti sta offrendo una soluzione (immagino il depotenziamento) a meno di 5000!! Se è così fra due anni e mezzo sarei seriamente interessato anch'io!!! Ora è tedesca ma se potessi riportarla italiana con il depotenziamento lo farei di brutto!!! Così mi evito la germania ogni due anni e i rischi annessi alla proprietà!!!!
    comunque SI!! Geiger mi ha spennato alla grande e senza pietà, sono una sua vittima e mi batteró fino alla morte per fargli cattiva pubblicità ed evitare che mieta altri corvettisti! Per quanto bravo sia è veramente una brutta persona!! (I soli due catalizzatori della hjs me li ha fatti pagare 1000 euro l'uno), in privato se qualcuno vuole per curiosità posso anche passare la fattura e i preventivi da rapina originali

    PS: quello che contesto a geiger non sono i prezzi (sono il primo a dire che un bravo professionista debba essere adeguatamente pagato), ma la truffa nel costringermi a fare lavori NON indispensabili a passare il collaudo e la freddezza e indisponibilità con le quali mi ha trattato!!
    Ultima modifica di serrus; 02-06-2015 alle 01:32 PM
    Corvette 2006 c6 z06, SWAP su blocco LSX, Scarico completo supersprint, filtro AIR RAD, Alberi a camme sostituiti

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