Risultati da 1 a 10 di 528

Discussione: storiche...o ex storiche

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Citazione Originariamente Scritto da bluesman Visualizza Messaggio
    Certo che certa stampa ne scrive di "cagate", senza nemmeno conoscere il tema di cui si occupa. Bisogna infatti premettere che i 350 milioni di euro che verrebbero a mancare con l'eliminazione del bollo riguardano esclusivamente l'eventuale eliminazione del suddetto sulle nuove immatricolazioni : e il tutto per 3 anni, dopo di che si prevederebbe un bollo in base alle emissioni ( proposta di legge Capezzone attualmente inclusa nella discussione sulla legge di stabilità). Se invece si volesse togliere il bollo A TUTTI e cioè eliminarlo tout-court e per sempre, il costo annuo sarebbe di circa 6,5 miliardi di euro, cioè un costo insostenibile se non con il corrispondente aumento di qualcos'altro, ad esempio le accise sulla benzina-gasolio ecc. Accise che, per la legge di salvaguardia, aumenteranno comunque fino a oltre 10 cent/litro, non costassero già abbastanza cari tutti i carburanti. Perciò, per definitiva chiarezza, si può ipotizzare che i 350 milioni mancanti abolendo per 3 anni il bollo sulle nuove auto, si possano recuperare abbondantemente grazie al maggior numero delle immatricolazioni legare a questo eventuale beneficio : e in discussione sicuramente c'è solo questa ipotesi, che vede in pericolo per il bilancio statale risorse economiche limitate. Mentre invece rinunciare a 6,5 miliardi/anno, togliendolo a tutti, significherebbe dover spalmare l'enorme buco sul costo dei carburanti ( che sarebbe pure giusto ma non lo faranno mai): carburanti che, come dicevo prima, sono destinati comunque ad aumentare, cosi' come le aliquote IVA e le tasse in generale, se, dio non voglia, il bilancio statale lo esigesse.
    Ormai siamo "oltre" la frutta e nessun "cristo" terrestre sarà mai in grado di rientrare dai 2150 miliardi di debito pubblico, con un costo, solo di interessi, di oltre 80 miliardi/anno, ed il tutto con tassi di interesse vicini allo zero. Figuratevi dove schizzerebbe il monte interessi sul debito se, disgraziatamente, i tassi aumentassero fortemente, mandandoci in pratica e ufficialmente in "default", come in pratica già siamo. Comunque vedremo a brevissimo cosa decideranno nel merito bollo queste merde, ma non mi attendo niente di buono, anzi!!!
    C3 \"collector edition\" 82

  2. #2
    Citazione Originariamente Scritto da Henry Visualizza Messaggio
    Certo che certa stampa ne scrive di "cagate", senza nemmeno conoscere il tema di cui si occupa. Bisogna infatti premettere che i 350 milioni di euro che verrebbero a mancare con l'eliminazione del bollo riguardano esclusivamente l'eventuale eliminazione del suddetto sulle nuove immatricolazioni : e il tutto per 3 anni, dopo di che si prevederebbe un bollo in base alle emissioni ( proposta di legge Capezzone attualmente inclusa nella discussione sulla legge di stabilità). Se invece si volesse togliere il bollo A TUTTI e cioè eliminarlo tout-court e per sempre, il costo annuo sarebbe di circa 6,5 miliardi di euro, cioè un costo insostenibile se non con il corrispondente aumento di qualcos'altro, ad esempio le accise sulla benzina-gasolio ecc. Accise che, per la legge di salvaguardia, aumenteranno comunque fino a oltre 10 cent/litro, non costassero già abbastanza cari tutti i carburanti. Perciò, per definitiva chiarezza, si può ipotizzare che i 350 milioni mancanti abolendo per 3 anni il bollo sulle nuove auto, si possano recuperare abbondantemente grazie al maggior numero delle immatricolazioni legare a questo eventuale beneficio : e in discussione sicuramente c'è solo questa ipotesi, che vede in pericolo per il bilancio statale risorse economiche limitate. Mentre invece rinunciare a 6,5 miliardi/anno, togliendolo a tutti, significherebbe dover spalmare l'enorme buco sul costo dei carburanti ( che sarebbe pure giusto ma non lo faranno mai): carburanti che, come dicevo prima, sono destinati comunque ad aumentare, cosi' come le aliquote IVA e le tasse in generale, se, dio non voglia, il bilancio statale lo esigesse.
    Ormai siamo "oltre" la frutta e nessun "cristo" terrestre sarà mai in grado di rientrare dai 2150 miliardi di debito pubblico, con un costo, solo di interessi, di oltre 80 miliardi/anno, ed il tutto con tassi di interesse vicini allo zero. Figuratevi dove schizzerebbe il monte interessi sul debito se, disgraziatamente, i tassi aumentassero fortemente, mandandoci in pratica e ufficialmente in "default", come in pratica già siamo. Comunque vedremo a brevissimo cosa decideranno nel merito bollo queste merde, ma non mi attendo niente di buono, anzi!!!
    la proposta Capezzone è stata bocciata dalla ragioneria dello stato per mancanza di copertura sarà impossibile che passi la proposta di forza Italia di eliminare il bollo.....a mio modo di vedere rimarrà tutto come prima compreso il superbollo tranne per le storiche che passeranno a trent'anni.
    Maurizio

    Socio
    ***Corvette Club Roma***
    .................... ...........
    corvette z06 rf 670hp (http://www.youtube.com/watch?v=539SXLbkf2Y)
    suzuki gsxr1000 k7
    .................... ...........

  3. #3
    [firefox;410923]la proposta Capezzone è stata bocciata dalla ragioneria dello stato per mancanza di copertura sarà impossibile che passi la proposta di forza Italia di eliminare il bollo.....a mio modo di vedere rimarrà tutto come prima compreso il superbollo tranne per le storiche che passeranno a trent'anni.[/QUOTE]

    Quoto in pieno!
    rimarrà tutto com'è ora a parte le ex-storiche ventennali e un altro aumento delle accise.

  4. #4
    la proposta Capezzone è stata bocciata dalla ragioneria dello stato per mancanza di copertura sarà impossibile che passi la proposta di forza Italia di eliminare il bollo.....a mio modo di vedere rimarrà tutto come prima compreso il superbollo tranne per le storiche che passeranno a trent'anni.[/QUOTE]

    Quoto in pieno!
    rimarrà tutto com'è ora a parte le ex-storiche ventennali e un altro aumento delle accise.

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