I cambi automatici in genere hanno un effetto "valanga"..... perdono qualche "colpo"..... poi una marcia..... poi tutte..... poi va solo in retro..... poi non va più. (non necessariamente nell'ordine)

Se l'olio è molto scuro e caramelloso vuol dire che le frizioni sono andate, e le pressioni sono OK perchè non hai messaggi di errore.

Frizioni, Band, paraoli eccetera...... classica revisione per la quale ci sono decine e decine di Kit in vendita negli States...... non sei nè il primo nè l'ultimo, ma 5000 euro è una follia !