Roma: foto C7 live

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grande rocket, bel colpo ........dovevi fare il paparazzo

[Rocket-C6]

grande rocket, bel colpo ........dovevi fare il paparazzo

Grazie Maurì!! ovviamente foto scadenti, perché' non posso portare sempre la reflex al collo..cmq questa C7 credo che sarà vicino a me per una settimana. Come ho detto in precedenza, se riesco a farmi spazio, posso farci un giro pure io, non sarà' certo facile, perché' come vedo, questi giorni e' richiestissima, va' e viene...come ha detto giustamente ChristianGM, non e' di un privato, ma bensì e' un muletto, ovvero, per dirla tutta, e' un po' come una "puttana", tutti se la pigliano e se la strapazzano come vogliono. Questi tutti, intendo dire la stampa, i giornalisti sia della carta stampata che televisiva.
E queste auto, sono quelle che poi vedete sulle riviste di automobilismo o in video dalle varie rubriche di auto.
Se non ho cancellato le foto, ve le posto, circa un mese fa', ho provato la nuova 991 turbo s, anch'essa tedesca, veramente vissuta. provata sul numero di Auto di gennaio, e in molte altre riviste, cosiccome in televisione. E sono 1 forse due gli esemplari che girano l'europa e che vengono date in pasto alla stampa. Tutte rigorosamente tedesche. Per citarne un'altra, ora stanno provando pure la nuova Lotus Exige V6, arancione e bella smantrappata anch'essa.

Tornando in topic, la C7 ha diversi graffi sulla carrozzeria, uno bello vistoso nell'angolo posteriore sx. Vi avevo fatto vedere le foto del sottoscocca, appositamente per rendervi l'idea dell'invecchiamento precoce a cui sono sottoposte quest'auto. La mia C6 in confronto, sotto appare messa meglio di questa, nonostante abbia molti più' anni. Che altro dire, ieri l'ho sentita girare, a bassa andatura purtroppo, e sinceramente pare un'auto elettrica o poco più'. Veramente sound pari a 0. Sara' per le valvole chiuse, ma aspettavo molto di più'. In confronto la 911 turbo e' un'altra musica pure a bassi regimi.
Vedremo di sentirla stappandole le valvole.
Capitolo altezze profilo anteriore: e vero', si rimane un po' perplessi all'inizio, la luce da terra e' veramente troppa, non e' un Range Evoque, ma troppo direi per essere una super sportiva. E' bello il frontale, anche parecchio, pero' ci rimane troppa aria, andrebbe completato e rifinito con un bello splitter in stile Z06. Pure la C6 che non era bassissima, pero' davanti non mostrata il bisogno di abbassarla come con la C7. Sicuramente verra' corretto o aggiunto questo profilo con la nuova Zeta c7. per il resto gran e gran bella macchina! sotto tutti i punti di vista. anzi, forse uno da risolvere, cioè' quello dell'applicazione della targa anteriore, ancor di più' svantaggiata dalle misure tedesche, che sono molto più' lunghe di quelle italiane, ma sempre il problema rimane, non vedo punti di ancoraggio migliori. se c'e', quello di non metterla per niente..

[Rocket-C6]

Guardate le targhe, come sono state immatricolate, non e' un caso. Ora ne ho beccate 3, due rosse e quella gialla ora prestata alla stampa italiana.
Credo che sono finite qui.