Frame-off Corvette C3 1968

**robby** · 02-18-2014, 08:27 PM

Dai Eli Dai........

**Elisa78** · 02-18-2014, 09:17 PM

Originariamente Scritto da Venom

L'airpump è un altro aggeggio che il 99% delle auto non ha più e serviva per il riciclo dei gas di scarico. Si montava dal lato opposto all'alternatore con lo stesso principio ossia supporto inferiore + staffa superiore asolata. Nella foto del mio vano motore puoi vedere il supporto inferiore montato vicino al filtro della benzina (tra l'altro ho sia l'airpump originale che la staffa che magari un giorno provvederò a montare anche se non collegherò la cinghia).
Non penso che bucare i fanali possa servire, anzi, all'interno dovrebbe esserci il vuoto o un gas quindi forare potrebbe comprometterli, perlomeno con il rischio di far entrare umidità all'interno.

L'air pump deve x forza essere montato in verticale?io l'ho agganciato al compressore dell'aria condizionata perchè non ho più spazio e quindi è rimasto un pò inclinato.

**Elisa78** · 02-18-2014, 09:21 PM

Originariamente Scritto da Zorro

Gle lo auguro, così come alla fine di tutto spero che Elisa voglia pubblicare il nome dell'officina così da poterla evitare con cura in futuro.

Z

ah ah!!!beh intanto l'officina è diventata un vespaio di corvette!!!
c'è la mia, la c3 80 nera di Mirko, una c4 e una c5!!!!!!! e la c2 è passata a fare un saluto dopo il restauro dell'anno scorso

manca solo all'appello una c1, una c6 e la c7.....

Venom · 02-19-2014, 01:22 AM

A meno che tu non l'abbia comprato dopo, non lo vedo nella foto del vano motore in prima pagina...

Originariamente Scritto da Elisa78

L'air pump deve x forza essere montato in verticale?io l'ho agganciato al compressore dell'aria condizionata perchè non ho più spazio e quindi è rimasto un pò inclinato.