Rispondi CitandoÈ vero che come sono adesso non servono a granché, raramente ormai c'è la nebbia, quindi sarebbe da farle diventare luci da usare sempre anche di giorno così da essere in regola con le nuove normative...
Z
Non le accendo spesso,comunque i fog hanno una regolazione angolare per abbassare il fascio, i fendi si accendono con la nebbia e danno fastidio anche normali.Il mio e' piu' che altro un custom da mostrare agli amici...
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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È vero che come sono adesso non servono a granché, raramente ormai c'è la nebbia, quindi sarebbe da farle diventare luci da usare sempre anche di giorno così da essere in regola con le nuove normative...
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CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
Ho visto quelli di Alberto e mi sembrano molto belli e per nulla fastidiosi....gli ho gia copiato i fanali a scomparsa xenon...ora gli copio pure i fendi
Chrysler 300C SRT6 Touring
fastidiosi!!!!!!! la prossima volta tu e albert state davanti e io sto dietro
C4 convertibile rossa \'87 cerchi da 18
si, con gli stop che si ritrova alberto c'è il rischio d'avere le retine bruciate dopo
A dire il vero e' lui il discepolo...e io il Master... quelli fog glieli ho montati io...Originariamente Scritto da RobySRT6
Ho visto quelli di Alberto e mi sembrano molto belli e per nulla fastidiosi....gli ho gia copiato i fanali a scomparsa xenon...ora gli copio pure i fendi
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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Ok, adesso mi annoto che se capiterà di uscire con voi, sarà tassativamente da fare di giorno...già sono accecato di mio
Z
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1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
per un po' di lucina....
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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Non si poteva....sei tu che sai le strade di campagna....noi siamo cittadini
Chrysler 300C SRT6 Touring
Splendidi...devo trovarli al piu prestosi, con gli stop che si ritrova alberto c'è il rischio d'avere le retine bruciate dopo
Chrysler 300C SRT6 Touring
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