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Discussione: liquido radiatore corvette c4

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    mi sa che ho fatto un pò di confusione ehm...la tua c4 è vecchia serie? se si giustamente hai la strumentazione tutta digitale, quindi non c'è una zona rossa visibile perchè non c'è una lancetta. invece hai la spia di allarme . rossa. che si accende se la temp. arriva a 124°c o 255°f (c4 l98 1985, suppongo che per le altre L98 sia uguale) questa spia rappresenta la famosa "zona rossa" e lì devi fermare tutto. la spia si accende anche se in quel momento hai i volts sul display e la visualizzazione passa in automatico alla temp. acqua. il range di temperatura ottimale va da un min. di 88°C o 190°F a un max di 124°C ovvero 255°F; sotto è fredda sopra è troppo calda


    Citazione Originariamente Scritto da RobySRT6 Visualizza Messaggio
    Al prossimo cambio olio terrò presente anche questo...
    @ King: cosa intendi per termometro analogico? La mia ha solo strumentazione digitale... o mi sfugge qualcosa ? A parte tachimetro, contagiri, temp/press olio e temp acqua/voltmetro, non ho altri strumenti, tantomeno analogici

  2. #2
    Citazione Originariamente Scritto da king of the hill Visualizza Messaggio
    mi sa che ho fatto un pò di confusione ehm...la tua c4 è vecchia serie? se si giustamente hai la strumentazione tutta digitale, quindi non c'è una zona rossa visibile perchè non c'è una lancetta. invece hai la spia di allarme . rossa. che si accende se la temp. arriva a 124°c o 255°f (c4 l98 1985, suppongo che per le altre L98 sia uguale) questa spia rappresenta la famosa "zona rossa" e lì devi fermare tutto. la spia si accende anche se in quel momento hai i volts sul display e la visualizzazione passa in automatico alla temp. acqua. il range di temperatura ottimale va da un min. di 88°C o 190°F a un max di 124°C ovvero 255°F; sotto è fredda sopra è troppo calda
    Perfetto....ora mi ci ritrovo
    Chrysler 300C SRT6 Touring

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