Teste motore

[Stroker]

Ragazzi...... il vero dato relativo alla difficoltà di preparazione di un motore non è la potenza...... ma la potenza specifica!

1000 Hp da un 500CI (8000cc circa) fanno 125 cavalli/litro.......... tanta roba ma nulla di particolare se poi, andando a vedere, nel motore ci trovi i fogger !

Un motore da Kart (che viene citato) ha una potenza specifica che varia dai 360 fino a quasi 400 cavalli/litro... altra storia!
Un motore di una moto 600cc di serie può arrivare a superare i 180 cavalli/litro che per un 4 tempi stradale sono un bel dato.

A volte fare un passo in dietro per analizzare il quadro d'assieme può servire.

[king of the hill]

la potenza specifica che tu giustamente citi è però un altro aspetto della questione.
chiaramente con il nos tutto diventa più facile ma di certo un motore sportivo stradale fatto da una casa non usa il nos per gli ovvi motivi legati all'affidabilità.

la questione per me è fin dall'inizio legata al buon funzionamento del motore in rapporto alla potenza; oltre certi limiti di potenza la realizzazione artigiananale non consente di raggiungere gli standard per l'uso stradale.

citavo il kart non per la potenza ma perchè come il trattore (o come un dragster) puoi usarlo per strada ma chiaramente è una forzatura, non è adatto

Ragazzi...... il vero dato relativo alla difficoltà di preparazione di un motore non è la potenza...... ma la potenza specifica!

1000 Hp da un 500CI (8000cc circa) fanno 125 cavalli/litro.......... tanta roba ma nulla di particolare se poi, andando a vedere, nel motore ci trovi i fogger !

Un motore da Kart (che viene citato) ha una potenza specifica che varia dai 360 fino a quasi 400 cavalli/litro... altra storia!
Un motore di una moto 600cc di serie può arrivare a superare i 180 cavalli/litro che per un 4 tempi stradale sono un bel dato.

A volte fare un passo in dietro per analizzare il quadro d'assieme può servire.