sui 500-520 arrivi ad avere un duty cycle di 90% e oltre in inverno quindi sei già a rischio di brutto più che altro di far fuori la ecu......metti 0.5 invece che 0.45 nella formula per sicurezza...
non mi quadrano i gradi di cammes da te indicati e l'alzata.
Mi sembra che il miglior cam in circolazione (buon compromesso) sia a detta di tutti in america il g5x1 della lg che è quello che sto puntando io e ha 228-232.
Qui sotto la tabella

Cam Intake Duration Exhaust Duration Intake Lift Exhaust Lift LSA
G2 224 224 .580 .580 114
G5 224 230 .581 .572 114
G5X1 228 232 .588 .574 112/114
G5X2 232 240 .595 .608 112/114
G5X3 2xx 2xx .600 .610 112/114
G5XB Call Call Call Call Call