anche a me come king quei cerchi non fanno impazzire ma se a motoretta piacciono BEN PER LUI
Ultima modifica di lorddegio; 06-21-2013 alle 09:49 AM
Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
Corvette C5 '97
LT1 The best![]()
beh non ho mai provato una LT1 però devo dire sinceramente che trovo molto interessanti solo L98<5 in quanto rappresentano per me, il classico e l'estremo. cioè in un certo senso con questi due motori e queste due c4 copro tutta la gamma c4. il primo mi pare proprio il "suo" motore e il secondo lo vedo come il top del top e mi piacciono entrambi. la crossfire...beh era il primissimo modello, una bozza del grande miglioramento introdotto nel 1985, la rispetto ma non mi affascina...la c4GS non mi piace per nulla...per me un modello che si potevano evitare... la callaway mi attira e l'apprezzo però ho già la zr1, la callaway in confronto è una kit car 10 anni luce indietro
come c4 stò a posto così, per me è il massimo del massimoanche se non mi dispiace la fornasari LM che mi pare l'unico restyling ben riuscito
mi manca giusto una C2 e un paio di C1
A me piacciono tutte sopratutto quelle che nonostante i lustri sono ancora efficienti e adatte per le esigenze quotidiane. Per le altre....preferisco i modellini della AUTOART![]()
Effettivamente all'inizio avevo qualche dubbio, poi ci ho fatto l'occhio .. hanno un disegno più moderno, più adatto alla C5 ma adesso non mi dispiacciono. I cerchi originali li dovrei rimettere in sesto, farli lucidare e comunque pesano parecchio, i cray sono molto leggeri, assicurano un raffreddamento migliore dei freni e sono nuovi.
ehhh ma allora stai a cavallo! sono ricercatissimi e stile c5 dai fai stò sacrificio per il bene dei ragazzi americani... e vendigli stì cerchi!
non ci azzeccano nullaaaaa...cioè sono proprio brutti smontati.... e montati un pugno nell'occhioappunto in stile c5 lontano anni luce da quel "vecchio stile usa" che tanto apprezziamo sulle nostre c4; un disegno comunissimo e convenzionle in stile europeo, nulla a che vedee con i ricercatissimi e funzionali disegni dei cerchi c4 e precedenti.
col piffero poi che raffreddano meglio i freni; quelli originali hanno il disegno appositamente studiato per forzare l'aria sui freni, e infatti sono direzionali. questi invece sono semplicemente aperti. quindi al max lavorano uguali![]()
se avessi disponiblità te li strapagherei io, così tu rimonteresti gli originali e io mi farei 4 bei vasi per i gerani
ps: tu sai che anch'io penso che alla fine l'importante è che piacciano a te...ma cmq ci provoooo
E pensare che al Corvette day un felice possessore di una C4 ZR 1 ( per la prima volta l'ho vista dal vivo ) ha voluto sapere tutto su questi cerchi...forse era anche lui un amante dell' horror...![]()
Originali ma neri con bordino in alluminio spazzolato, come li vedete ? La macchina è bianca ( un bianco panna con un codice che hanno fatto solo per un paio d'anni )
Tanto i miei originali vanno " lavorati " comunque...