Elisa
Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
Motom Supersport
eh vabè ma i fori per gli alloggi dovresti averli però no?
anche nella mia 71 sono 3 + il reset del contakm. per quel che so, in origine li avevano tutte dal 68 al 72 e stavano sempre nello stesso posto. non sono optionals e sono essenzali per la manutenzione. probabilmente saranno stati aboliti per qualche motivo a noi sconosciuto
questa in foto è una 68
Ultima modifica di king of the hill; 04-15-2013 alle 06:38 AM
Se googlando scrivi "68 corvette interior" su immagini web...trovi esempi di ogni tipo,per quanto affidabili siano direi che la bocchetta dell'aria a inizio 68 non c'era...per il resto dei comandi ci sono altre foto dove mancano...ma sono macchine forse restaurate perciò non è certa la correttezza.
Infatti con la ricerca di foto del68 escono un sacco di interni tutti diversi come dici tu...ora di sicuro faró l impianto corretto visto che devo rifare tutto l impianto delvuoto...cmq sono tutte diverse nonostante siano della stessa annata.e poi, come dici tu, magari nel restauro hanno fatto delle modifiche....
Elisa
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Ragazzi non ci crederete ma guardando con attenzione una vecchia foto (non digitale) della mia c3 quando è stata importata negli anni 90 mi sono accorta che aveva tutti e 4 gli interruttori!!!!!Ora ho recuperato il tel di casa del primo proprietario e l'ho chiamato..ma non c'era...tra un'oretta riprovo e gli chiedo perchè li ha tolti (forse perchè ha messo i fanali fissi) e gli chiedo anche se ha ancora i suoi fanali posteriori originali (2 li aveva sostituiti quando hanno messo le frecce) e se ha i documenti di importazione!!!Beh ho chiamato e mi ha risposto una vecchietta: "signora cerco Giuseppe perchè gli devo chiedere info sulla Corvette!" e lei: "ma la Corvette l'abbiamo venduta...non ce l'ha più ed io non ci capisco niente!" che ridere!!!!!chissà che penserà il tipo!!!magari la rivuole!!!
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Elisa
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