Beh in realtà su strada arrivi gia al 95%....sul banco puoi spremere un 5-10cv in piu trovando per esempio la carburazione che tii da piu potenza per poi giocare con l'anticipo. Su strada alla fine tieni i 12.5-12.8 di wideband e lavori solo di anticipo fino a che non hai battiti...sul banco magari su 13 e meno anticipo hai 5cv in piu...questo su strada non lo vedi...ma non mi sembra un problemone