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Eheh, vista la quantità di pallemosce quest'anno sul forum abbiamo dovuto impegnarci noi duri e puri!
Io ho poche altre foto, ma sono abbastanza bruttarelle...
Ma dimenticate che avevo con me Robydark che E' UN FOTTUTO SCANNER 3D
Credo abbia scattato una cinquantina di scatti alle vette...
Ora lo contatto e gli ingiungo di postarle e/o inviarle ad Alain.

La mia prima impressione sulla C7 non è stata positivissima, mentre la Camaro già al primo sguardo esprime tutta la sua personalità, ma poi mi sono reso conto che tutto dipendeva dal posteriore: il raccordo tettuccio-coda non mi soddisfa del tutto vedendo l'auto di profilo e i gruppi ottici posteriori sono un po' troppo squadrati per i miei gusti.
Ma si sa che gli appassionati possono essere reazionari alle volte.
Osservandola meglio, mentre ruota sulla piattaforma, ed avendo modo di valutarla da ogni angolazione si percepiscono meglio le sinuosità ed i volumi e l'auto risulta più morbida ed aggressiva.
Gli interni bicolori (che non ho potuto toccare) sono molto belli a mio avviso, a livello di altre supercar più quotate ed il tettuccio scuro rende più leggere le linee.
Comunque secondo me il top è la convertibile.
Qualcuno ha detto che il muso somiglia alla California ma la mia prima impressione, confermata anche in seguito, è che è un muso puramente Corvette e semmai al tempo è stata la California a imitare lo stile storico della nostra casa preferita.
La convertibile è un sogno su quattro ruote: elegante, muscolosa, equilibratissima.
E' talmente bella da risultarlo anche con la livrea grigia, colore che generalmente non mi piace sulle auto.
Gli interni risaltano ancora di più nell'auto scoperta e credo sarebbe umano girare con la capote abbassata solo per pavoneggiarsi e farli vedere a tutti. :P
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