I roller rocker rendono meglio,questo è indubbio,ma la differenza palese sta nel cambio rapporto sui bilancieri. I rocker lt4 non sono su cuscinetti. Il cambio di questo componente porta circa 10-15 hp. Considerando che l'lt4 di serie con cam più spinta,manifold più performante,catalizz atori e scarico/aspirazione di serie faceva 330hp l'incremento è verosimile. Meno evidente sarebbe il passaggio ai roller rocker (paragonato ai rocker lt4).
Controllando il manuale di officina ho notato che i guidaplates sull'lt1 non ci sono in quanto in quanto di serie monta self-alligned rockers.