il 1985 è l'ultimo ad avere i pistoni forgiati, un buon motivo per tenerselo caro ;-)

cmq a mio parere spendi meno (non devi aprire il motore e dentro il motore non cambi nulla) e ottieni di più con un comprerssore volumetrico, che è la stessa cosa di aumentare la cilindrata e alla fine mantieni l'affidabilità del motore :-)

Citazione Originariamente Scritto da v8_interceptor Visualizza Messaggio
Avevo una domanda da profano, il monoblocco di una C4 dell'85 può andare bene anche sulla mia che è un 88??
nel senso, a parte le teste che sono ancora in ghisa e leggermente diverse dalle mie (gli attacchi mi sembrano uguali però o no? ), il resto è compatibile al 100% con attacchi, etc? ho visto un tizio che ne vende uno e potrei farci un pensierino per trasformarlo in un 383 per la mia