Da una c3 a una c4

[king of the hill]

mah io direi più che frequentare i forum americani bisognerebbe studiare... e prima di conoscere i termini tecnici in inglese si dovrebbe conoscere l'equivalente in italiano :-)

il fusibile c'è, per forza, sarebbe assurdo se non ci fosse per un componente importante com'è la strumentazione; se non è "cluster" è "lcd" (e allora "cluster" è quello delle luci del cruscotto) non prendo la L98 da un bel pezzo quindi non ricordo bene.
poi, dopo aver controllato il fusibile, allora forse è un problema di guasto vero e proprio. :-(

la mia strumentazione io l'ho ripresa quasi del tutto un paio d'anni addietro quindi parlo, come sempre, per esperienza personale, (ho ancora un display da sostituire ma soldi nisba quini rimane com'è) lavorando su tutti i fronti, su tutte le parti e non è stato affatto un lavoro facile come sembra adesso guardando su batee.com senza contare che ho dovusto cmq comprarne un'altra semiguasta per recuperare parti ormai introvabili....

insomma, a mio parere quando la strumentazione è seriamente guasta conviene cercarne una usata ancora funzionante perchè mettendoci le mani c'è una forte probabilità di fare ancora più danno o cmq di trovarsi a un punto morto, senza strumentazione e con il cruscotto sventrato e auto ferma...

[tunedport]

[QUOTE=king of the hill;376038]mah io direi più che frequentare i forum americani bisognerebbe studiare... e prima di conoscere i termini tecnici in inglese si dovrebbe conoscere l'equivalente in italiano :-)

A prescindere da generiche affermazioni di principio,io sono qui per dare delle dritte specifiche a specifiche richieste di diagnosi /aiuto in base alle mie conoscenze:alla domanda il cluster non funziona datemi una dritta,segue la dritta >forum americani>Batee.com :Bate .com e' universalmente riconosciuto come il "pronto soccorso" del cluster:Anche Batee pero' di fronte a problematiche piu' impegnative consiglia i centri di revisione.Non sono un elettrotecnico,ma ho potuto intervenire aprendo il cluster con una manualita' nella media.L'inglese e' importante poiche' queste fonti sono in inglese come tutto quello che riguarda le Corvette. Credo dunque che il consiglio non sia cosi inutile,questo e' un mondo affascinante che per essere compreso richiede ,e concordo,di essere pronti a smazzarsi per imparare e approfondire.Io per natura voglio capire come funziona una cosa prima di arrendermi e cercarla su Ebay.Per questo il cluster e' stata la prima cosa che ho smontato sulla Corvette fino all'ultimo display lcd.

[motorettaspinta]

Quoto anche tunedport ! Senza passione non si guida una corvette C4

[king of the hill]

uhm...scusa tunedport ma non è che sia proprio "una dritta" negare l'esistenza di un fusibile o sconsigliarne il controllo saltando direttamente allo smontaggio del pezzo, che in questo caso comporta non poche seccature e rischio di danno ulteriore...
dì la verità: sei un agente segreto della toyota; lavori sotto copertura e la tua missione è quella di portare alla demolizione le C4 eh? :-p
qui l'unica cosa realmente universalmente riconosciuta è che controllare il fusibile è in assoluto la prima cosa da fare se qualcosa di elettronico non va :-)


[QUOTE=tunedport;3760 60]

mah io direi più che frequentare i forum americani bisognerebbe studiare... e prima di conoscere i termini tecnici in inglese si dovrebbe conoscere l'equivalente in italiano :-)

A prescindere da generiche affermazioni di principio,io sono qui per dare delle dritte specifiche a specifiche richieste di diagnosi /aiuto in base alle mie conoscenze:alla domanda il cluster non funziona datemi una dritta,segue la dritta >forum americani>Batee.com :Bate .com e' universalmente riconosciuto come il "pronto soccorso" del cluster:Anche Batee pero' di fronte a problematiche piu' impegnative consiglia i centri di revisione.Non sono un elettrotecnico,ma ho potuto intervenire aprendo il cluster con una manualita' nella media.L'inglese e' importante poiche' queste fonti sono in inglese come tutto quello che riguarda le Corvette. Credo dunque che il consiglio non sia cosi inutile,questo e' un mondo affascinante che per essere compreso richiede ,e concordo,di essere pronti a smazzarsi per imparare e approfondire.Io per natura voglio capire come funziona una cosa prima di arrendermi e cercarla su Ebay.Per questo il cluster e' stata la prima cosa che ho smontato sulla Corvette fino all'ultimo display lcd.