in effetti trovare un motore e cambio della c4 e trapiantarlo è stato il mio primo pensiero...forse conviene!
la mia a carburatore va benissimo! ma usandola un po' di più del dovuto ti dissangua, ci ho messo 150 euro in 3 giorni usandola solo la sera qui a torino...!!!
Poi certo che la c3 ad inizione è un eresia per un appassionato! lo so!E' da insulti pesanti! haahahah
ma si... io non sono normale!! ahhaha
beh credo sia il pensiero più "logico" e tuttosommato definirei più eretico montare l'iniezione sul motore C3. ma l'idea, secondo me, vale solo se si conserva il motore originale, magari in bella vista in garage accanto alla macchina
cmq se è fondamentalmente un problema di consumi non miglioreresti la situazione di molto... in quanto i benefici del passaggio carb/iniez. sono apprezzabili al meglio solo se si usa il "piede leggero" perchè cmq alla fine per andar forte devi necessariamente consumare in proporzione.
in altre parole il punto è che c3 o c4, se passeggi e fai strada tranquillamente, consumano davvero "poco" ma se vai in "zona prestazioni" in entrambi i casi la lancetta cala a vista d'occhio.
il carburatore quadrajet se ben in ordine e usato correttamente è una gran figata! altro che carburatori aftermarket e sinceramente non mi posso lamentare dei consumi della mia C3 e neanche delle prestazioni :-)
Originariamente Scritto da lucavette
in effetti trovare un motore e cambio della c4 e trapiantarlo è stato il mio primo pensiero...forse conviene!
la mia a carburatore va benissimo! ma usandola un po' di più del dovuto ti dissangua, ci ho messo 150 euro in 3 giorni usandola solo la sera qui a torino...!!!
Poi certo che la c3 ad inizione è un eresia per un appassionato! lo so!
ma si... io non sono normale!! ahhaha
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