infatti non devi chiudere completamente il condotto

parte il tubo dall intake parte frontale , va al radiatore abitacolo e da questo va alla vaschetta del liquido refrigerante , quella nera della prima foto

se chiudi completamente il passaggio sappi che nella vaschetta c e l indicatore del livello del liquido , quindi non puoi piu sapere se rimani senza acqua nel motore

io ho fatto un rubinetto a due vie ma e piu facise se monti un rubinetto normale ed eviti di chiuderlo completamente lasciando un passaggio d acqua minimo , quasi nullo