HELP CRISTALLO C5 !!

[fabri]

ok Christian, fatto

grazie per l'interessamento !

[fabri]

COLPO DI SCENA !!

mio padre torna a casa dopo il suo girettino di 50 km e mi dice che il vetro é tutto ok, sia alzato che abbassato non traballa più ! praticamente é come il destro !

allora prendo la palla al balzo é ci faccio un giro , perche la cosa più bella di guidare una C5 é guidare una C5 con le gomme nuove ! comunque tutto a posto, miracolo, forse il mio carozziere senza rendersi conto ha rimontato tutto come doveva essere fatto, no come quel cane di...... lasciamo perdere vecchi dissapori !

mi rimane solo un piccolo problema, a volte mi si bloccani i vetri laterali e mi va in confusione l' apertura del baule e strumentazione causa la porta destra !

mi spiego meglio, se la apro e la richiudo alora torna tutto ok, credo che sia:

-o la porta che pizzica i cambass

- o la batteria vecchia un poco scarica che fa girare le palle alle centraline !!! ( mio padre spesso e volentieri la parcheggia per giorni senza lasciarla in retro )

che ne pensate ?????

un grande grazie a Christian che comunque mi ha saputo consigliare !!!

[Christian GM]

meglio così!

ho avuto qualche problema con il fascio cavi all'interno del gommotto tra porta ed abitacolo.
stranamente, tutti sulla porta DX che in teoria è quella meno usata!
NON riparare il cavo, tiralo nuovo, nel gommotto c'è spazio in abbondanza.

ciao

[fabri]

si Christian ho provato a rimuovere il gommotto e a sistemarlo, dentro c'é una "massa di cavi" avvolta di nastro arancione e mi sembrano liberi, ma come faccio a collegare un cavo nuovo ??? da dove a dove ?

può un tale problema farti impazzire tutto il quadro strumenti, fuel - abs - tires - doors .... ecc ??

[fabri]

Scusa primo ho scritto causa porta destra, volevo dire la sinistra SX , guidatore . [:I]

[Christian GM]

bisogna prima di tutto capire quale è il filo che da problemi...

[fabri]

mah ? dal 2003 non ci sono fili ma un unico cambass se non sbaglio ??!!

hai una idea di come possa fare un test per individuare il contatto ?

e che mi dici della teoria della batteria mazza andata ?? non sia colpa sua ??

[Christian GM]

perché non cominci con una scansione dei DTC?
è facile sulle C5, basta farlo con i tasti sul cruscotto!

[fabri]

ok ! ma come faccio ? tipo reset oil life ?

e la procedura quale è ? [?][?][?][?][?][?]

[Christian GM]

Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] codici guasto corvette C5.pdf
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